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244件

年度：

いすゞ、大型トラック「ギガ　トラクタ」を一部改良

～商用車コネクテッド技術の進化に対応したセキュリティ強化、希望小売価格の改定～

いすゞ、リマニユニット車のラインアップに中型トラック「FORWARD type-Re」を追加 ～製造時のCO₂排出量削減と新車同等の品質を両立、循環経済の実現に貢献～

いすゞ、第57回市村産業賞 貢献賞を受賞

～省燃費と運転負担軽減に貢献する小型トラック向けデュアルクラッチ式9速AMT「ISIM」で～

いすゞ、「JAFモータースポーツジャパン 2025 in 横浜」にトラックを展示

Isuzu East AfricaとＵＤトラックス、ケニアでのディストリビューター契約を締結 ～グループ初、いすゞ・ＵＤ両ブランドの取り扱いを開始～

いすゞ、「FIELDSTYLE EXPO 2024」に出展～国内唯一、ディーゼルエンジンを搭載したAT限定普通免許対応のキャンピングカー専用シャシ「Travio」を初公開～

いすゞ、バッテリー交換式ソリューション「EVision Cycle Concept」の社内実証実験を開始～ステーションとEV車両を新たに開発、社会実装に向けた検証を促進～

伊藤園、アイ・グリッド、いすゞによるBEVトラック運用と施設エネルギーマネジメント実証の開始

いすゞ、ＵＤトラックスの大型トラック「クオン」向けに車両を供給～ＵＤトラックスとの商品相互補完戦略をさらに加速～

台風10号豪雨災害に伴うトラック通行実績マップの公開

宮崎県沖の日向灘を震源とする地震に伴うトラック通行実績マップの公開

いすゞ、海外向け新型大型トラック「S&Eシリーズ」の生産を開始～UDトラックスと商品の相互補完を拡充、さらなる協業の深化へ～

いすゞ、国内唯一の普通自動車免許対応の小型ディーゼルトラック「エルフミオ」を発売～ドライバーの裾野を広げる「だれでもトラック」、ドライバー不足の解消に貢献～

いすゞ、新型「フォワード」に車両総重量15トン以上モデルを追加 ～米国カミンズ社との共同開発 新型直列6気筒エンジンを搭載～

被水・冠水した恐れのある車両の取り扱いについて

「2024 NEW 環境展」にエルフEV特装車を参考出品

いすゞとＵＤトラックス、ジャパントラックショー2024に共同出展

いすゞ、初のBEVピックアップトラック「D-MAX」を世界初公開 ～2025年に欧州へ先行導入、豪州・タイなど他エリアにも順次展開～

エアドライヤー搭載車 エアドライヤー定期点検整備および日常(運行前)点検におけるエアタンク凝水点検(水抜き) に関するお願い

「エルフ」に国内小型トラック初のスペースキャブを追加

被水・冠水した恐れのある車両の取り扱いについて

「エルフEV」に車両総重量3.5t未満モデルを追加 ～「カーボンニュートラル社会の実現」「2024年問題」に貢献～

令和6年能登半島地震に伴うトラック通行実績マップの公開

いすゞとHonda、燃料電池大型トラックの公道実証走行を本日より開始

いすゞA＆S 、TOKYO AUTO SALON 2024に初出展

いすゞ、バッテリー交換式ソリューション「EVision Cycle Concept」を世界初公開

いすゞとHonda、燃料電池大型トラックを「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」で初公開～ゼロエミッションの大型トラックで航続距離800km以上を実現～

いすゞ、ピックアップトラック「D-MAX」を大幅改良～累計生産500万台のグローバル戦略車～

新型「エルフ」・新型「フォワード」が2023年度グッドデザイン賞をダブル受賞

いすゞとＵＤトラックス、JAPAN MOBILITY SHOW 2023に出展～両ブランド初の共同出展。「運ぶ」で創ろう、ワクワクする未来～

いすゞ、大型トラック「ギガ」を改良し、発売　- 国内初　車両総重量25トン低床3軸車を新規設定 輸送企業の課題へ対応-

いすゞ、フルモデルチェンジした中型トラック「フォワード」を販売開始 ‐先進安全装備を大幅拡充、無事故社会の実現に貢献‐

デュアルリレーバルブの定期的なメンテナンスのお知らせ[PDF:176.2 KB]

いすゞ、2027年導入予定の燃料電池大型トラック向け燃料電池システムの開発および供給パートナーをHondaに決定

オイルフィルターケース脱着時における確実な整備のお願い

いすゞとＵＤトラックス、共同開発した新型トラクタヘッドを発表‐両社協業の深化を象徴する初の共同開発商品‐

いすゞ、小型トラック「エルフ」、中型トラック「フォワード」をフルモデルチェンジ　-選べる自由、それが「運ぶ」の未来-

駐車ブレーキ用リレーバルブの定期的なメンテナンスのお知らせ（再掲載）[PDF:374.8 KB]

リマニユニットを活用した大型トラックのメンテナンスリースの取り扱いを開始

いすゞ、大型トラック「ギガ」を改良し、発売-2025年度燃費基準に適合-

大型車・車輪脱落事故防止に向けた確実な点検整備実施のお願い

台風14号九州南部豪雨災害に伴うトラック通行実績マップの公開

手動キャブチルト車チルトロック操作時の注意事項について

石川県能登地方の地震に伴うトラック通行実績マップの公開

いすゞ、「大型LNGトラックの量産車開発」が第23回物流環境大賞「日本物流記者会賞」を受賞

人とくるまのテクノロジー展2022 出展概要

福島県沖の地震に伴うトラック通行実績マップの公開

いすゞ、Hondaとの燃料電池(FC)大型トラック共同研究車両の展示紹介について

いすゞ、中型トラック「フォワード」に全車速ミリ波車間クルーズを搭載-安全装置の拡充で、ドライバー負荷軽減と安全運行に貢献-

いすゞ、「MIMAMORI ドライバー向けアプリ」のサービスを開始-国内商用車メーカー初の運行管理スマートフォンアプリ-

いすゞ、国内商用車メーカー初の大型LNGトラック「ギガLNG車」を発表

千葉県北西部の地震に伴うトラック通行実績マップの公開

大型車・車輪脱落事故防止のお願い

いすゞ、大型トラック「ギガCNG（圧縮天然ガス）車」を改良し発売 -低排出ガス性能はそのままに各種安全性能と居住性を向上-

いすゞ、日野自動車と北米市場向け小型ディーゼルトラックのOEM供給を合意

洗車時の注意事項について[PDF:406.2 KB]

いすゞ、大型トラック「ギガ」に新規オプションを追加 -国内トラック初のドライバー異常時対応システム(EDSS)を採用-

駐車ブレーキ用リレーバルブの定期的なメンテナンスのお知らせ[PDF:374.8 KB]

いすゞ、小型トラック「エルフ」を改良し、発売 -国内小型トラック初の交差点警報を搭載、先進安全装備を拡充し、安全性能を向上-

ブレーキロック機構搭載車(エアオイル複合式ブレーキ車)走行中にブレーキロック表示灯(赤)点灯時の取り扱いについて[PDF:580.7 KB]

いすゞ、中型トラック「フォワード」を改良し、発売 -国内中型トラック初の交差点警報を搭載、歩行者検知機能を拡充し安全性能を向上-

大型車・車輪脱落事故防止のお願い

ハブベアリングのプレロード調整作業およびハブグリースの充填方法について

リコールステッカー貼付廃止のお知らせ[PDF:147.0 KB]

長期間使用車の樹脂製グリップ使用上の注意について[PDF:1.5 MB]

被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて

トラック隊列走行の商業化に向け、大型4社が協調技術で対応 後続車有人隊列走行を可能にする、協調技術(ACC＋LKA)搭載車の商品化

九州の大雨に伴うトラック通行実績マップの公開

被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて

いすゞ、大型トラック「ギガ トラクタ」を改良して発売 -もっと走れる明日のために、ぶつからない、つかれない、こわれない機能が進化-

いすゞ、大型トラック「ギガ」に新規オプションを追加 -もっと走れる明日のために、運転自動化レベル2相当の高度運転支援機能を搭載-

アクスルシャフト/ファイナルドライブに過大な力を与えないために[PDF:443.5 KB]

いすゞとHondaが燃料電池（FC）大型トラックの共同研究契約を締結

被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて

いすゞ、コネクテッドトラックによる新サービス提供に向けたトライアルを開始

被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて

いすゞ「エルフ」誕生から60年

CNG車ガス容器くず化マニュアル[PDF:6.6 MB]

九州南部の大雨に伴うトラック通行実績マップの公開

いすゞ、小型トラック「エルフ」の一部車型を改良し、発売 -ハイブリッド車および車両総重量7.5トンを超えるディーゼル車を改良-

いすゞ、中型トラック「フォワード」を全車コネクテッド化、 高度純正整備「PREISM（プレイズム）」に対応

大型トラック「ギガ」フルトラクタ専用車型による ダブル連結トラックの共同輸送開始

いすゞ、小型トラック「エルフ」追加車型を発売

いすゞ、小型トラック「エルフEV」のモニターを開始

「トラックのシャシ（部品）、バスの床下（部品）の防錆メンテナンス実施」のお願い （改定版）[PDF:1.4 MB]

エンジン関連の日常点検について[PDF:238.1 KB]

いすゞ、小型トラック「エルフ」を改良 -安全装置およびエンジンの刷新とともに、コネクテッドトラックへ-

被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて[PDF:329.3 KB]

旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器について[PDF:311.7 KB]

大型トラック・バスのスペアタイヤ及びツールボックスの点検が義務化[PDF:235.2 KB]

被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて[PDF:303.8 KB]

いすゞ、大型トラック「ギガ トラクタ」を改良して発売 -平成28年排出ガス規制と平成27年度燃費基準への対応-

日本初の大型LNGトラックの公道走行実証の開始について

いすゞ、小型トラック「エルフ」に車型を追加 -高馬力帯エンジン搭載車型を新規展開-

いすゞ、新規開発「軽量トラック」を新興国市場に投入 -インドネシアから販売開始-

日本初の大型LNGトラックのモニター走行開始について

いすゞ、小型トラック「エルフ」を改良し発売 -平成28年排出ガス規制に適合-

いすゞと日野、将来のトラック・バス自動運転実用化に向けた高度運転支援技術・ITS技術を共同で開発

いすゞ、栃木工場内に小型トラック向けエンジン工場を新設

日常点検時にエンジンオイル量を確認してください[PDF:940.4 KB]

いすゞ、大型トラック「ギガCNG車」に車型を追加 -スムーサーGx搭載車型および完成車「ギガ CNG Gカーゴ」を追加-

いすゞ、南アフリカ事業の取組みについて -いすゞトラックサウスアフリカ社の完全子会社化及びLCV事業の自社化-

いすゞ、インドシナ・メコン地域にトラックのサービス拠点を開設 ～Truck Service Factory設立～

燃料フィルターの交換はお済みですか？[PDF:241.5 KB]

いすゞ、大型トラック「ギガ」および中型トラック「フォワード」を改良し発売 -平成28年排出ガス規制と燃費基準への対応、安全性能の向上-

大型車・車輪脱落事故防止のお願い（2月は事故発生のピーク！）[PDF:269.8 KB]

いすゞ、中型トラック「フォワード」を改良し発売-完成車「フォワード Fカーゴ ウイング」、クラス初の安全装置標準化-

いすゞ、大型トラック「ギガCNG車」追加車型を発売

いすゞと日野、トラック・バスの自動走行・高度運転支援に向けたITS技術の共同開発で合意

いすゞ、大型トラック「ギガ」シリーズに追加車型を設定 -トラクタ・新開発6NX1型エンジン・9速トランスミッション搭載車-

いすゞ、UDトラックスに中型トラックを供給することで基本合意

塵芥架装車両の適切な積載方法・運転操作とは[PDF:607.9 KB]

いすゞ、大型トラック「ギガCNG車」を発表

「トラックのシャシ（部品）、バスの床下（部品）の防錆メンテナンス実施」のお願い（改定版）[PDF:1.4 MB]

いすゞ 中型トラック「フォワード」を改良し発売

いすゞ、大型トラック「ギガ」をフルモデルチェンジ

ディスチャージヘッドランプ不調時の注意点とは[PDF:564.4 KB]

大型車・車輪脱落事故防止のお願い[PDF:233.4 KB]

被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて[PDF:410.5 KB]

エルフハイブリッド車を改良

エルフをお使いのお客様へ 日常点検時に、エンジンオイル量を確認してください。[PDF:546.9 KB]

いすゞ　小型トラック「エルフ」のハイブリッド車を改良し、発売

いすゞ、小型トラック「エルフ」の1.5トン積車を改良して発売

いすゞ　小型トラック「エルフ」を改良し、発売

いすゞ　中型トラック「フォワード」と大型トラック「ギガ」を改良し発売

中・大型トラック、バス ブレーキ・ペダルの点検に関するお願い[PDF:266.3 KB]

エンジンの適切な始動方法とは[PDF:671.2 KB]

エルフ「ステアリングシャフト脱着手順」についてのお知らせ[PDF:397.0 KB]

けん引フックを使用する時の注意点とは[PDF:235.4 KB]

いすゞ、タイに新興国向けトラック開発統括会社を設立

DPD取扱説明DVDのご紹介

いすゞ、南アフリカ事業の取組みについて －いすゞトラックサウスアフリカ社の出資比率引き上げ－

ブレーキ点検が必要なサインとは[PDF:659.2 KB]

クラッチを長持ちさせるには[PDF:808.3 KB]

エアブレーキ車のブレーキ操作について[PDF:130.1 KB]

タバコポイ捨てによる車両火災の可能性について

いすゞトラックUK完全子会社化について

DPF（黒煙除去フィルタ）など後処理装置付き車の正しい使用のお願い －（国土交通省、大型自動車メーカー4社、全日本トラック協会からのお知らせ）[PDF:541.9 KB]

いすゞ、中型トラック「フォワード」の新エコカー減税対象車を拡大

新・ISO方式ホイール装着車をお使いのお客様へ[PDF:646.4 KB]

ターボチャージャーのメンテナンスについて[PDF:1.5 MB]

いすゞ、中型トラック「フォワード」の新エコカー減税対象車を拡大

DPD定期メンテナンスのお願い －（いすゞからのお願い）[PDF:694.7 KB]

手動キャブチルト車をお使いのお客様へ（手動キャブチルト操作時の注意事項について）

いすゞ、トラック・バスシリーズにおいて新エコカー減税・エコカー補助金に対応

エルフハイブリッド車レスキュー時の取り扱い及びハイブリッドバッテリーの取り外しについて[PDF:2.6 MB]

ポスト新長期排出ガス規制に適合させた小型トラック「エルフ」と中型トラック「フォワード」を発売

津波などにより被水・冠水した恐れのある車両の点検・修理について[PDF:397.6 KB]

津波などにより被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて[PDF:421.2 KB]

被災地域のトラック通行実績情報マップのご提供

自工会からのお知らせ【ボールジョイントは点検・整備が重要】

ポスト新長期排出ガス規制に適合させた『ギガトラクタ』を発売

ポスト新長期排出ガス規制に適合させた大型トラック『ギガ』と中型トラック『フォワード』を発売

エルフecoシリーズの展開を拡大

「エルフ」　ワイドキャブ3トンMT仕様をいすゞecoシリーズに追加 - 重量車燃費基準達成車の展開を拡大 -

大型トラック『ギガ』トラクタシリーズに先進安全デバイスを追加して発売

大型トラック『ギガ』のGVW20トンクラスに重量車燃費基準達成車を追加し発売

いすゞ　大型トラック『ギガ』シリーズに先進予防安全テクノロジーを追加

いすゞ　『フォワードCNG（圧縮天然ガス）車』をフルモデルチェンジ

いすゞと日野、排出ガス後処理システムおよび大型トラック用キャブの共同開発について基本合意

いすゞ、北米でのトラック販売体制を強化

いすゞ　エルフディーゼルハイブリッド車をフルモデルチェンジ

ロシアにおけるトラック生産・販売の合弁会社設立について

いすゞ『エルフ100』をフルモデルチェンジして発売

いすゞ　エルフ『CNG‐MPI車』をフルモデルチェンジ

いすゞ、大型トラック『ギガトラクタ』をモデルチェンジ

いすゞ　『フォワード』をフルモデルチェンジ

いすゞ　大型トラック『ギガ』を改良し発売

いすゞエルフをフルモデルチェンジ

いすゞ、ロシアにおいて小型トラックの現地生産・販売を開始

いすゞ　大型トラック『ギガ』を新長期排出ガス規制に適合させ発売

ウクライナでのトラック・バス販売事業の合弁会社設立について

いすゞ 中型トラック「フォワード」に『スムーサーF オートシフト』を追加設定

2004年トラック生産台数世界ランキング

ウクライナにおける、バス・トラック事業の拡大検討に関する合意について

いすゞ 『ギガトラクタ』 を改良 －電子式車両姿勢制御システム「IESC」を標準装備－[PDF:627.1 KB]

中型トラックでクラス初 新長期規制に適合 -併せて、大型トラックも改良-

いすゞエルフディーゼルハイブリッド車を発売 － CNG-MPIに加えエルフ低公害車シリーズﾞを拡充 －

いすゞエルフCNG車を改良 － ディーゼルポスト新長期規制案レベルをクリア －

ハブ破損によるタイヤ脱落防止のための、タイヤサイズ遵守の注意喚起および点検・整備の推進について

環境にやさしい超低硫黄軽油（S-10ppm）をご使用のお客様へ

小型トラックの特別限定車『エルフVP』を発売

いすゞ 中型トラック『フォワード』に実用仕様のターボエンジンを追加設定し発売

2003年トラック生産台数世界ランキング ‐ いすゞ、6年ぶり第1位 ‐

いすゞ エルフを改良 －クラッチペダルのないマニュアルトランスミッションを全車標準装備－ －超低PM排出ディーゼル車認定制度適合－

大型車をご使用の皆様へ＜お客様ご自身による緊急点検実施のお願い＞[PDF:684.9 KB]

いすゞ フォワードを改良 －新短期（平成15・16年）排出ガス規制適合・超低PM排出ディーゼル車認定制度適合－

いすゞ大型トラック『ギガ』シリーズを改良 －新短期（平成16年）排出ガス規制適合－

『ミシュラン・チャレンジ・ビバンダム2003』 いすゞ、商用車世界初、直噴ディーゼルサイクルCNGエンジン搭載車（エルフ）を出展

車両総重量6.1トン以上／単一国での生産ベース 2002年トラック生産台数世界ランキング

いすゞ 小型トラック『エルフKR』シリーズに1.5トン積車を追加設定

いすゞ 『ギガ トラクタ』 を改良し発売

いすゞ中型トラック『フォワードＶ』に「高機能温度管理車対応シャシ」を設定

いすゞ 『エルフCNG車』累計登録台数 5,000台を突破

マツダ、いすゞ　いすゞ製小型トラックのOEM供給で合意

いすゞ 大型トラック『ギガ』シリーズに”省燃費シフトマシーン”「スムーサーＧ」を搭載し発売

いすゞ 中型トラック 『フォワードCNG（圧縮天然ガス車）』を改良－ 環境性能の大幅な向上を実現 －

いすゞ 小型トラック『エルフ』の一部車型に次世代トランスミッション「スムーサーE」を追加設定

いすゞ、中型トラック『フォワード』を改良

いすゞ 大型トラック 『GIGA』 に スピードリミッター 設定

いすゞ 大型トラック『GIGA』 のミキサ－車にインタークーラー・ターボ付エンジン搭載車を新規設定

いすゞ 小型トラック「エルフ」の低型4WD車にワイドキャブ車を追加設定

いすゞ「エルフ100」を一部改良

いすゞ、大型トラック用 運行診断システム「みまもりくん」の機能を向上

大型トラックの速度抑制装置（スピードリミッター）装備義務について

車両総重量6.1トン以上/単一国での生産ベース　2001年トラック生産台数世界ランキング

いすゞ 小型トラック『エルフ』を改良

いすゞ 低公害小型トラック 「エルフ CNG車/LPG車」を改良

いすゞ 中型トラック「フォワード」を改良

いすゞ 大型トラック用 運行診断システム「みまもりくん」を開発

アルコール系燃料使用についてのお客様へのお知らせ

いすゞ 中型トラック「フォワード CNG（圧縮天然ガス）車」を改良

いすゞ 大型トラック 『 ギガ 』 の前2軸車にショートキャブ車を新規設定

車両総重量6.1トン以上/単一国での生産ベース 2000年トラック生産台数世界ランキング

いすゞ 大型トラック 『ギガマックス』 にフルエアサス車を新規設定 -併せて 『ギガマックス』 ショートキャブ車に マキシルーフ仕様車を新規設定-

いすゞ、中国で中・大型トラックの合弁生産を開始

いすゞ 中型トラック 「フォワード」 シリーズを改良

いすゞ 小型トラック 『エルフ』 を改良 マニュアルトランスミッション（手動変速機）ながらイージードライブ性を高めた「デュアルモードMT」 を標準装備

いすゞ 大型トラック「ギガ」に追加車型を設定 －新たに「6TE1」型無過給ディーゼルエンジン搭載車を設定－

いすゞ 小型トラック 「エルフ」 のLPG車に 積載量２～３トンクラスを新規設定

いすゞ 大型トラック『ギガマックス』のショートキャブ車及び 中型トラック『フォワード』の新増トン仕様車を新規設定

GVW6.1トン以上／単一国ベース 1999年トラック生産台数世界ランキング

いすゞ 『ギガ セミトラクタ ６X４駆動車』を改良

いすゞ低公害型トラック「エルフCNS（圧縮天然ガス）車」 を改良

いすゞ 『ギガ セミトラクタ ４X2駆動車』及び『ギガ 全輪駆動車』を改良

いすゞ 大型トラック『ギガ』の8Ｘ4駆動車などを改良

いすゞ 大型トラック『ギガ』シリーズ を「平成11年排出ガス規制」に適合し発売

いすゞ、ダイムラー・クライスラー日本ホールディングと次世代型トラック運行管理システムを共同開発することで基本合意

いすゞの２-３トン積小型トラック「エルフ」30年連続国内シェアNo.1を達成

いすゞ 小型トラック「エルフ」に追加車型を設定

いすゞ 小型トラック「エルフ」に指定低公害車を追加設定

いすゞ 「エルフ UT」及び「エルフ ルートバン」を改良

いすゞ 中型トラック「フォワード」に日本で初めて４バッグエアサスペンションを採用し 『フォワードマックス』 として発売

いすゞ 中型トラック「フォワード」シリーズのGVW10～18トンクラス（積載量5～10トン超クラス）を改良

GVW6.1トン以上 1998年トラック生産台数世界ランキング

いすゞ 「エルフ100」を改良

いすゞ GVW8トンクラスの 『フォワード』 シリーズを「平成10年排出ガス規制」に適合し発売

GVW 6.1トン以上1997年トラック生産台数世界ランキング

大型トラック「ギガ」に日本で初めて4バッグエアサスペンションを採用し「ギガマックス」として発売[PDF:446.2 KB]

1996年トラック生産台数世界ランキング[PDF:299.7 KB]

「ギガエアサストラクタ」に日本で初めて4バッグエアサスペンションを採用し発売[PDF:425.9 KB]

日本で初めてトラックにエアバッグを標準装備[PDF:390.3 KB]

TY型トラック　TY30型

エルフ TLD20型

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