2022年02月24日
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いすゞ、中型トラック「フォワード」に全車速ミリ波車間クルーズを搭載-安全装置の拡充で、ドライバー負荷軽減と安全運行に貢献-

いすゞ自動車株式会社(本社:東京都品川区、社長:片山正則、以下「いすゞ」)は、中型トラック「フォワード」の安全性能の向上を図り、本日より全国一斉に発売いたします。

今回の改良では、大型トラック「ギガ」に採用されている全車速ミリ波車間クルーズを、中型トラック「フォワード」※1へ新たに搭載しました。

【主な機能】

  • 全車速ミリ波車間クルーズ

    設定した車間距離を維持するように、加速・減速、停止・発進を自動で行い、0km/hから90km/hの全車速域※2における制御を可能にしました。これにより、高速道路の渋滞などによる低速走行時のブレーキとアクセル操作が、従来よりも大幅に低減します。※3単眼カメラと、前方ミリ波レーダーによって、割り込み車もいち早く検知し、より適切な車速制御が可能となりました。これにより、安全運行とドライバーの疲労軽減に貢献します。

  1. ※1スムーサーFx車のみ。
  2. ※2GVW8t未満は、0~120km/h、GVW8t以上は、0~90km/h
  3. ※3停止後3秒以上経過した場合はドライバーの発進操作が必要となります。

【その他フォワードの主な安全装置】※4

  • プリクラッシュブレーキ(衝突回避支援/衝突被害軽減)
  • 交差点警報
  • 車線逸脱警報(LDWS)
  • 電子式車両姿勢制御システム「IESC」
  • 先行車発進お知らせ機能
  • ふらつき警報
  • ミリ波車間ウォーニング
  • LEDヘッドランプ&クリアランスランプ&フォグランプ
  1. ※4一部車型を除く。

「交差点警報」「歩行者検知機能付きプリクラッシュブレーキ」「先行車発進お知らせ機能」「ふらつき警報」はドライバーの安全運転を支援するシステムであり、車両の限界を超えた走行を可能にするものではありません。本装置を過信せずに、常に安全運転を心掛けてください。

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以上

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いすゞ、中型トラック「フォワード」を改良し、発売 -国内中型トラック初の交差点警報を搭載、歩行者検知機能を拡充し安全性能を向上-