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724件

年度：

いすゞ、国内で初めて商用車の原材料にグリーンスチールを採用　～2026年に稼働開始予定の電動開発実験棟「The EARTH lab.」にも1,000トンを使用～

いすゞと富士通、商用SDVの実現に向けたパートナーシップ契約を締結　～“商用車×デジタル”で、「運ぶ」の課題解決とサステナブルなモビリティ社会の実現に貢献～

いすゞ「エルガEV」が「大阪・関西万博」のシャトルバスとして運行開始

いすゞ、大型トラック「ギガ　トラクタ」を一部改良

～商用車コネクテッド技術の進化に対応したセキュリティ強化、希望小売価格の改定～

いすゞ、リマニユニット車のラインアップに中型トラック「FORWARD type-Re」を追加 ～製造時のCO₂排出量削減と新車同等の品質を両立、循環経済の実現に貢献～

役員の異動について

いすゞ、米国Accelera by Cumminsと中型BEVトラック向けバッテリーパワートレインシステムの供給契約を締結 ～北米市場における部材の地産地消型サプライチェーンを構築～

いすゞの藤沢・栃木両工場におけるオフサイトコーポレートPPAの実施について

～実質再生可能エネルギー100％電力でCO₂約50,000tを削減～

「エルフEV」に特装車向けシャシを追加～クリーンな街づくりとカーボンニュートラル社会の実現に貢献～

いすゞ、米国サウスカロライナ州に新たな生産拠点を立ち上げ、北米事業を強化～北米市場における商用車の電動化を見据え、先端設備を導入～

組織改定および役員の職務変更と人事異動について

2025年3月期第3四半期決算

いすゞ、エンダウメント型研究組織の設立を使途として、東京大学基金に10億円を寄付～東京大学が「トランスポートイノベーション研究センター」を開設、産学共同で物流・交通分野の研究活動を推進～

いすゞ、新開発ディーゼルエンジン搭載の「D-MAX」および「MU-X」をタイで発売～2.2Lへ排気量アップしたディーゼルエンジンと新8速ATを搭載、高い動力性能と燃費性能を両立～

2025年3月期第2四半期決算

いすゞとＵＤトラックス、新東名高速道路で自動運転大型トラックの公道実証を開始～2027年度の自動運転レベル4トラック事業の開始に向け、技術開発を加速～

新東名高速道路で大型トラックを用いた自動運転技術の公道実証を開始

労働人口減少による担い手不足、建設業2024年問題への対応　除雪車に追従する標識車の自動走行の開発状況について

いすゞ、国内初のBEVフルフラット路線バス「エルガEV」郊外型モデルを発売～バスで初めてのメンテナンスリース「EVisionプレイズムコントラクト」を導入～

伊藤園、アイ・グリッド、いすゞによるBEVトラック運用と施設エネルギーマネジメント実証の開始

組織改定および役員の職務変更と人事異動について

いすゞ、新たなAI技術のアイデアをグローバルで一般公募～最優秀賞に賞金2万USドル、優れたアイデアには事業化の道も～

いすゞ、自動運転車両ソフトウェア開発の米Applied Intuitionと戦略的提携契約を締結 ～5年間にわたるパートナーシップ契約により、レベル4自動運転トラックを共同開発へ～

いすゞと三菱商事、経済産業省のグローバルサウス未来志向型共創等事業に採択 ～タイにおけるバッテリー交換式ソリューションの実証を推進～

2025年3月期第1四半期決算

いすゞ、BEVトラック向けコネクテッドサービスのグローバル展開を開始～2024年、北米向け小型BEVトラック投入を機に、各国市場にも順次展開～

いすゞ、海外向け新型大型トラック「S&Eシリーズ」の生産を開始～UDトラックスと商品の相互補完を拡充、さらなる協業の深化へ～

いすゞ、国内唯一の普通自動車免許対応の小型ディーゼルトラック「エルフミオ」を発売～ドライバーの裾野を広げる「だれでもトラック」、ドライバー不足の解消に貢献～

いすゞ、新型「フォワード」に車両総重量15トン以上モデルを追加 ～米国カミンズ社との共同開発 新型直列6気筒エンジンを搭載～

いすゞ、国内初のBEVフルフラット路線バス「エルガEV」を発売 ～公共交通におけるカーボンニュートラルの実現を目指して～

いすゞ、「人とくるまのテクノロジー展 2024」に出展

いすゞ、自動運転物流事業の米Gatikに3,000万USドルを出資 ～2027年度の自動運転レベル4事業化に向け、パートナーシップを構築～

2024年3月期決算

いすゞとＵＤトラックス、ジャパントラックショー2024に共同出展

いすゞ、中期経営計画「ISUZU Transformation（IX）」を策定 ～2030年に商用モビリティソリューションカンパニーへの変革を目指して～

いすゞ、初のBEVピックアップトラック「D-MAX」を世界初公開 ～2025年に欧州へ先行導入、豪州・タイなど他エリアにも順次展開～

組織改正および役員の職務変更と人事異動について

いすゞとティアフォーが資本業務提携 ～路線バス領域における自動運転システムの開発で協業～

いすゞ、大型観光バス「ガーラ」を一部改良して新発売

2024年3月期第3四半期決算

「エルフ」に国内小型トラック初のスペースキャブを追加

「エルフEV」に車両総重量3.5t未満モデルを追加 ～「カーボンニュートラル社会の実現」「2024年問題」に貢献～

いすゞとHonda、燃料電池大型トラックの公道実証走行を本日より開始

藤沢工場内に電動開発実験棟を新設～2030年のCN対応車フルラインアップに向け、2026年に稼働開始へ～

2024年3月期第2四半期決算

いすゞ、BEVフルフラット路線バス「ERGA EV」を世界初公開～カーボンニュートラルの実現を目指し、2024年度中の発売を計画～

いすゞ、バッテリー交換式ソリューション「EVision Cycle Concept」を世界初公開

いすゞとHonda、燃料電池大型トラックを「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」で初公開～ゼロエミッションの大型トラックで航続距離800km以上を実現～

いすゞ、ピックアップトラック「D-MAX」を大幅改良～累計生産500万台のグローバル戦略車～

横浜市といすゞ自動車が連携協定を締結～横浜市内の商用車部門におけるカーボンニュートラルの実現を共に目指します～

組織改正、役員の職務変更および人事異動について

いすゞとＵＤトラックス、JAPAN MOBILITY SHOW 2023に出展～両ブランド初の共同出展。「運ぶ」で創ろう、ワクワクする未来～

いすゞ、路線バス「エルガハイブリッド」を一部改良して発売

いすゞ、大型トラック「ギガ」を改良し、発売　- 国内初　車両総重量25トン低床3軸車を新規設定 輸送企業の課題へ対応-

いすゞ、フルモデルチェンジした中型トラック「フォワード」を販売開始 ‐先進安全装備を大幅拡充、無事故社会の実現に貢献‐

いすゞとＵＤトラックス、京都府綾部市に初の協業拠点を設立

2024年3月期第1四半期決算

令和５年度大阪府カーボンニュートラル技術開発・実証事業採択と参画企業の拡大 ～大阪・関西万博に向けたリニューアブルディーゼルの建設・輸送分野での活用～

役員の職務変更について

いすゞ、2027年導入予定の燃料電池大型トラック向け燃料電池システムの開発および供給パートナーをHondaに決定

いすゞ、新たな経営理念体系「ISUZU ID」を策定 -ESG視点経営の深化、イノベーションを加速-

2023年3月期決算

人事異動について

いすゞとＵＤトラックス、共同開発した新型トラクタヘッドを発表‐両社協業の深化を象徴する初の共同開発商品‐

人事異動について

組織改正および役員の職務変更と人事異動について

代表取締役の異動について

いすゞ、トータルソリューションプログラム「EVision」を開始　‐商用BEV導入時の課題解決と脱炭素化をサポート‐

いすゞ、小型トラック「エルフ」、中型トラック「フォワード」をフルモデルチェンジ　-選べる自由、それが「運ぶ」の未来-

ISUZU World Premiere 2023の開催について

2023年3月期第3四半期決算

人事異動について

いすゞ、大型路線バス「エルガ」および中型路線バス「エルガミオ」を改良し発売　-ドライバーの異常を自動検知して車両を停止する機能を追加-

2023年3月期第2四半期決算

ユーグレナ社、ユーグレナ由来原料を100％使用した次世代バイオディーゼル燃料を試製　-いすゞ、性能実証試験を実施-

リマニユニットを活用した大型トラックのメンテナンスリースの取り扱いを開始

いすゞ、商用車テレマティクス「MIMAMORI」のフルモデルチェンジを実施

いすゞ、大型トラック「ギガ」を改良し、発売-2025年度燃費基準に適合-

いすゞ・トランストロン・富士通、商用車情報基盤「GATEX｣の運用を開始

組織改正および役員の職務変更と人事異動について

2023年3月期第1四半期決算

いすゞ、トヨタ、日野とCJPT、量販燃料電池小型トラックの企画・開発を推進

いすゞ、デンソー、トヨタ、日野、CJPT、大型商用車向け水素エンジンの企画・基礎研究を開始

いすゞ、新車周辺事業のグループ体制を強化

人事異動について

いすゞ「2030環境ロードマップ」を策定

2022年3月期決算

いすゞ、グループの物流事業の効率化を推進

いすゞ、南アフリカでピックアップトラック「Ｄ-MAX」を発表

組織改正および役員の職務変更と人事異動について

大型自動運転バスの共同実証実験について

カーボンニュートラル実現に向けて、バスの電動化を加速　 -いすゞと日野、BEVフルフラット路線バスを2024年度に生産開始／いすゞ、日野、トヨタ、次世代FCEV路線バスの企画・開発に向けた検討を開始-

いすゞ、中型トラック「フォワード」に全車速ミリ波車間クルーズを搭載-安全装置の拡充で、ドライバー負荷軽減と安全運行に貢献-

いすゞ、「サプライヤー・エンゲージメント評価」において最高評価獲得 -昨年に続き、２年連続で最高評価「リーダー・ボード」に選定-

2022年3月期第3四半期決算

いすゞ、「MIMAMORI ドライバー向けアプリ」のサービスを開始-国内商用車メーカー初の運行管理スマートフォンアプリ-

いすゞとカミンズ、2022年北米中型電動プロトタイプトラックのモニターを開始

2022年3月期第2四半期決算

いすゞ、国内商用車メーカー初の大型LNGトラック「ギガLNG車」を発表

いすゞ、中型観光バス「ガーラミオ」を改良し発売 -衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全装備を大幅に拡充し、安全性を向上-

役員の職務変更と人事異動について

いすゞ、新型「MU-X」が2020年改正ANCAPで、最高評価となる5☆を獲得

2022年3月期第1四半期決算

いすゞ、大型トラック「ギガCNG（圧縮天然ガス）車」を改良し発売 -低排出ガス性能はそのままに各種安全性能と居住性を向上-

いすゞ、日野自動車と北米市場向け小型ディーゼルトラックのOEM供給を合意

いすゞ車体、「スマートポンプ」消防車を開発 -電動モーターによる放水作業で、環境・地域社会を考慮した消火活動を実現-

ウーブン・アルファ、いすゞ、日野、自動地図生成プラットフォームの活用に向けた検討を開始～より安全な自動運転および先進運転支援技術の普及をめざす～

いすゞ、福島県での水素を活用した新たな未来のまちづくりに協力

「国連グローバル・コンパクト」への署名について

いすゞ、大型トラック「ギガ」に新規オプションを追加 -国内トラック初のドライバー異常時対応システム(EDSS)を採用-

いすゞ「中期経営計画2024」(2022年3月期～2024年3月期)の策定

2021年3月期決算

気候関連財務情報開示タスクフォース(TCFD)提言への賛同およびTCFDコンソーシアムへの参画について

いすゞとボルボ・グループ、戦略的提携を本格的に開始

役員の職務変更と人事異動について

いすゞ、日野、トヨタ、商用事業でCASE対応加速 -新たな協業で輸送課題の解決やカーボンニュートラル実現への貢献を目指す-

組織改正および役員の職務変更と人事異動について

カーボンニュートラルLNGバイヤーズアライアンス設立について

いすゞ、小型トラック「エルフ」を改良し、発売 -国内小型トラック初の交差点警報を搭載、先進安全装備を拡充し、安全性能を向上-

いすゞ・トランストロン・富士通、『商用車コネクテッド情報プラットフォーム』構築に着手‐ 商用車の情報基盤統合により、高度な運行管理や稼働サポートサービスを提供‐

いすゞ、「サプライヤー・エンゲージメント評価」において最高評価獲得 -気候変動に続き、最高評価「リーダー・ボード」に選定-

いすゞ、架装メーカーとコネクテッド技術による架装モニタリングシステムを開発 ‐シャシからボディ架装まで車両トータルでの稼働サポートサービスの提供‐

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

2021年3月期第3四半期決算

いすゞとカミンズ、中型ディーゼルエンジン及び先行技術分野での協業を合意

いすゞ、中型トラック「フォワード」を改良し、発売 -国内中型トラック初の交差点警報を搭載、歩行者検知機能を拡充し安全性能を向上-

いすゞはCDP調査で最高評価を獲得 -「気候変動」部門で「Aリスト」企業に選定-

2021年3月期第2四半期決算

いすゞとボルボ・グループ、戦略的提携に関する基本契約を締結

いすゞ、タイで車両生産台数累計500万台を達成

いすゞ、「MU-X」を7年ぶりにフルモデルチェンジ

組織改正及び人事異動について

いすゞ、新型「D-MAX」が2020年改正ANCAPで、最高評価となる5☆を獲得

いすゞ、国産初の大型路線ハイブリッド連節バス「エルガデュオ」が東京BRTに採用 -10月1日よりプレ運行開始-

いすゞ、ピックアップ・トラック「D-MAX」の輸出開始 -累計販売210万台を達成-

2021年3月期第1四半期決算

トラック隊列走行の商業化に向け、大型4社が協調技術で対応 後続車有人隊列走行を可能にする、協調技術(ACC＋LKA)搭載車の商品化

いすゞ、路線バス「エルガ」、「エルガミオ」を改良し発売 -全車型で平成27年度重量車燃費基準を達成　エルガミオにAT車追加-

2020年3月期決算

いすゞ、大型トラック「ギガ トラクタ」を改良して発売 -もっと走れる明日のために、ぶつからない、つかれない、こわれない機能が進化-

いすゞ、ユーグレナ社が共同で進める「DeuSEL®プロジェクト」 石油由来の軽油を100％代替可能な次世代バイオディーゼル燃料が完成しました -いすゞの藤沢工場シャトルバスにて燃料使用を開始します-

役員体制、組織変更および役員の職務変更と人事異動について

「いすゞ環境長期ビジョン2050」策定について

いすゞ、大型トラック「ギガ」に新規オプションを追加 -もっと走れる明日のために、運転自動化レベル2相当の高度運転支援機能を搭載-

2020年3月期第3四半期決算

いすゞとHondaが燃料電池（FC）大型トラックの共同研究契約を締結

組織改正並びに人事異動について

いすゞ、大型トラック「ギガ」を改良して発売-もっと走れる車を目指して、ぶつからない、つかれない、こわれない機能を進化-

本社移転の計画について

いすゞとボルボ・グループ、商用車分野での戦略的提携に関する覚書を締結

いすゞ、夜間における隊列走行の後続車有人システムの公道実証に参画

2020年3月期第2四半期決算

いすゞ、ピックアップ・トラック「D-MAX」を8年ぶりにフルモデルチェンジ

第46回東京モーターショー2019 いすゞ自動車出品物一覧

いすゞ 第46回東京モーターショー出品概要

いすゞ、コネクテッドトラックによる新サービス提供に向けたトライアルを開始

九州南部の大雨に伴うトラック通行実績マップの公開

いすゞ、スズキ、SUBARU、ダイハツ、マツダがMONETと資本・業務提携 -同時に、日野とHondaがMONETに追加出資-

いすゞ、日産と新たなOEM供給契約を締結

いすゞ、大型観光バス「ガーラ」および中型観光バス「ガーラミオ」並びに 大型路線バス「エルガ ハイブリッド」を改良し発売

いすゞ、大型路線バス「エルガ」および中型路線バス「エルガミオ」を改良し発売 -ドライバー異常時対応システム（EDSS）を全車標準装備-

いすゞとカミンズ、パワートレイン事業に関する包括契約を締結

いすゞ、小型トラック「エルフ」の一部車型を改良し、発売 -ハイブリッド車および車両総重量7.5トンを超えるディーゼル車を改良-

いすゞ、国産初のハイブリッド連節バス「エルガデュオ」を発売

いすゞと日野、国産初のハイブリッド連節バスを共同開発 -社会課題の解決に向け、近日中に市場投入-

平成31年3月期決算

いすゞ、中型トラック「フォワード」を全車コネクテッド化、 高度純正整備「PREISM（プレイズム）」に対応

大型トラック「ギガ」フルトラクタ専用車型による ダブル連結トラックの共同輸送開始

組織改定並びに役員の職務変更と人事異動について

いすゞ、小型トラック「エルフ」追加車型を発売

いすゞ、小型トラック「エルフEV」のモニターを開始

平成31年3月期第3四半期決算

いすゞ、次世代バイオディーゼル燃料での実証走行を開始 -日本初のバイオディーゼル燃料製造実証プラントが完成-

平成31年3月期第2四半期決算

いすゞ、小型トラック「エルフ」を改良 -安全装置およびエンジンの刷新とともに、コネクテッドトラックへ-

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

いすゞ、カミンズとのパワートレインに関する事業提携に向け合意

人事異動について

人事異動について

人事異動について

平成31年3月期第1四半期決算

いすゞとトヨタ、資本関係を解消

いすゞ、大型観光バス「ガーラ」を改良し発売 -ドライバー異常時対応システム（EDSS）を全車標準装備、AMTを全車に展開-

いすゞ、大型トラック「ギガ トラクタ」を改良して発売 -平成28年排出ガス規制と平成27年度燃費基準への対応-

いすゞ、ドライバー異常時対応システムを搭載した次期大型観光バスについて -Emergency Driving Stop System(EDSS)-

「いすゞグループ地球環境憲章」改定について

日本初の大型LNGトラックの公道走行実証の開始について

いすゞ、小型トラック「エルフ」に車型を追加 -高馬力帯エンジン搭載車型を新規展開-

いすゞ「中期経営計画」(2019年3月期～2021年3月期の策定

平成30年3月期決算

いすゞ、新規開発「軽量トラック」を新興国市場に投入 -インドネシアから販売開始-

いすゞ、大型路線バス「エルガ ハイブリッド」をフルモデルチェンジ -平成28年排出ガス規制に適合-

日本初の大型LNGトラックのモニター走行開始について

いすゞ、中国事業の取組みについて -合弁会社事業統合-

いすゞ、小型トラック「エルフ」を改良し発売 -平成28年排出ガス規制に適合-

いすゞと日野、将来のトラック・バス自動運転実用化に向けた高度運転支援技術・ITS技術を共同で開発

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

いすゞ、栃木工場内に小型トラック向けエンジン工場を新設

平成30年3月期第3四半期決算

平成30年3月期第2四半期決算

役員の職務変更と人事異動について

いすゞ 第45回東京モーターショー出品概要

いすゞ、大型トラック「ギガCNG車」に車型を追加 -スムーサーGx搭載車型および完成車「ギガ CNG Gカーゴ」を追加-

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

平成30年3月期第1四半期決算

いすゞ、中型路線バス「エルガミオ」を改良し発売

いすゞ、大型路線バス「エルガ」を改良し発売

いすゞ、中型自家用・観光用バス「ガーラミオ」を改良し発売 -平成28年排出ガス規制への対応、AMTの採用-

いすゞ、コロンビアで車両用中古エンジン再生事業に進出

いすゞ、大型観光バス「ガーラ」を改良し発売 -平成28年排出ガス規制への対応、安全性の向上-

いすゞ、南アフリカ事業の取組みについて -いすゞトラックサウスアフリカ社の完全子会社化及びLCV事業の自社化-

役員体制の変更について

平成29年3月期決算

いすゞ、インドシナ・メコン地域にトラックのサービス拠点を開設 ～Truck Service Factory設立～

いすゞ、商用車テレマティクス「MIMAMORI」のフルモデルチェンジを実施

いすゞとアップルインターナショナル、資本業務提携契約を締結 ～グローバルな中古車事業の取組を強化～

人事異動について

いすゞ、大型トラック「ギガ」および中型トラック「フォワード」を改良し発売 -平成28年排出ガス規制と燃費基準への対応、安全性能の向上-

いすゞ、広域販売統括会社をドバイに設置

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

いすゞ、東アフリカ事業の取組みについて -General Motors East Africa(GMEA)の株式取得-

人事異動について

いすゞと日野、国産初のハイブリッド連節バスを共同開発

平成29年3月期第3四半期決算

いすゞ、中型トラック「フォワード」を改良し発売-完成車「フォワード Fカーゴ ウイング」、クラス初の安全装置標準化-

いすゞ、大型トラック「ギガCNG車」追加車型を発売

平成29年3月期第2四半期決算

平成29年3月期第1四半期決算

いすゞとマツダ、いすゞ製次世代ピックアップトラックのOEM供給で合意

人事異動について

自動車リサイクル法に基づく2015年度再資源化等の実績について

いすゞと日野、トラック・バスの自動走行・高度運転支援に向けたITS技術の共同開発で合意

平成28年3月期決算

いすゞモーターズ インディアの工場開所式を実施

いすゞ、大型トラック「ギガ」シリーズに追加車型を設定 -トラクタ・新開発6NX1型エンジン・9速トランスミッション搭載車-

いすゞ、中型路線バス「エルガミオ」をフルモデルチェンジ

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

ハイブリッドローン(劣後特約付ローンによる資金調達のお知らせ

いすゞ、UDトラックスに中型トラックを供給することで基本合意

平成28年3月期第3四半期決算

ソラーズ・いすゞの連結子会社化について

いすゞ、大型トラック「ギガCNG車」を発表

2020年に向けた国産バイオジェット・ディーゼル燃料の実用化計画の始動について

アフターセールス支援会社設立について

いすゞ 中型トラック「フォワード」を改良し発売

平成28年3月期第2四半期決算

いすゞ、大型トラック「ギガ」をフルモデルチェンジ

いすゞ 第44回東京モーターショー 出品概要

RUSSIAN MACHINES/GAZグループ/伊藤忠商事（株）との戦略・包括的協業に関する4社間覚書締結の件

いすゞ、大型路線バス「エルガ」をフルモデルチェンジ

平成28年3月期第1四半期決算

いすゞ、ウズベキスタンSAF社の株式取得に関する契約に調印

いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意

自動車リサイクル法に基づく2014年度再資源化等の実績について

いすゞ「中期経営計画」（2015年4月～2018年3月）の策定について

平成27年3月期決算

いすゞ　小型トラック「エルフ」のハイブリッド車を改良し、発売

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

代表取締役の異動について

富士通といすゞ、次世代自動車システムの共同研究について合意

平成27年3月期第3四半期決算

いすゞ、大型路線バス「エルガハイブリッド」を改良して発売

いすゞ、小型トラック「エルフ」の1.5トン積車を改良して発売

いすゞ　小型トラック「エルフ」を改良し、発売

平成27年3月期第2四半期決算

いすゞ　中型トラック「フォワード」と大型トラック「ギガ」を改良し発売

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

いすゞとGM、次世代ピックアップ・トラックに関する共同開発に合意

平成27年3月期第1四半期決算

いすゞ、ユーグレナ社は共同で次世代バイオディーゼルの実用化を目指す「DeuSEL(R)プロジェクト」をスタート

自動車リサイクル法に基づく2013年度再資源化等の実績について

平成26年3月期決算

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

いすゞ、タイに新興国向けトラック開発統括会社を設立

いすゞ、バスシリーズを改良し発売

平成26年3月期第3四半期決算

いすゞ、シンガポールにアフターセールスセンターを設立

人事異動について

平成26年3月期第2四半期決算

いすゞ 第43回東京モーターショー 出品概要

いすゞ、南アフリカ事業の取組みについて －いすゞトラックサウスアフリカ社の出資比率引き上げ－

「IJTテクノロジーホールディングス株式会社」の設立

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

平成26年3月期第1四半期決算

自動車リサイクル法に基づく2012年度再資源化等の実績について

組織改正並びに人事異動について

当社子会社と関連会社による経営統合契約締結及び株式移転計画作成のお知らせ

役員の人事異動について

平成25年3月期決算

いすゞモーターズポルスカ株式のGMへの譲渡について

いすゞ、国内新オートリース会社の設立について

いすゞ、エンジン販売専門会社を設立

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

いすゞ、インドでのLCV生産事業進出に向けた覚書を締結

いすゞトラックUK完全子会社化について

人事異動について

平成25年3月期第3四半期決算

いすゞとGM、次世代ピックアップ・トラックに関する共同開発について

役員の職務変更及び人事異動について

いすゞ、中型トラック「フォワード」の新エコカー減税対象車を拡大

いすゞモーターズ・サウジアラビアの工場開所式を実施

平成25年3月期第2四半期決算

いすゞ、ピックアップ・トラック新工場の開所式を実施

いすゞ、中型トラック「フォワード」の新エコカー減税対象車を拡大

組織改正並びに人事異動について

いすゞ　大型路線バス「エルガハイブリッド」を発表[PDF:515.5 KB]

いすゞ、江鈴汽車集団との合弁契約締結について

平成25年3月期第1四半期決算

いすゞ、コモをフルモデルチェンジして発売

いすゞ、中国事業の取組みについて －新合弁会社の設立－

自動車リサイクル法に基づく2011年度再資源化等の実績について

いすゞ、バスシリーズを改良し発売

いすゞ、インドにLCV生産販売会社を設立

いすゞ、ロシア事業の取組みについて －ソラーズいすゞ社の出資比率引き上げ－

平成24年3月期決算

いすゞ、トラック・バスシリーズにおいて新エコカー減税・エコカー補助金に対応

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

平成24年3月期第3四半期決算

人事異動について

いすゞ『環境・社会への取り組み』を公開

いすゞ、インド事業の取組について －SML Isuzu Limited社への出資比率引き上げ－

いすゞ 中型路線バス『エルガミオ』をポスト新長期排出ガス規制に適合させ発売

いすゞ 第42回東京モーターショー 出品概要[PDF:662.2 KB]

いすゞ「中期経営計画」（2011年4月～2014年3月）の策定について

平成24年3月期第2四半期決算

第2四半期（累計）連結業績予想の修正および剰余金の配当に関するお知らせ

人事異動について

いすゞ、タイ ピックアップ・トラック輸出会社の連結子会社化

いすゞ、タイにピックアップ・トラック新工場の建設を決定

いすゞ、タイでピックアップ・トラックをフルモデルチェンジ

平成24年3月期第1四半期決算

中型自家用・観光用バス『ガーラミオ』をポスト新長期排出ガス規制に適合させ発売

自動車リサイクル法に基づく2010年度再資源化等の実績について

業績予想および配当予想に関するお知らせ

平成24年3月期業績予想

ポスト新長期排出ガス規制に適合させた小型トラック「エルフ」と中型トラック「フォワード」を発売

役員の人事異動について

平成23年3月期決算

サウジアラビアでの新工場設立に関する契約に調印

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

平成23年3月期第3四半期決算

業績予想の修正に関するお知らせ

業績予想との差異に関するお知らせ

平成23年3月期第2四半期決算

ドバイにアフター・セールス・センターを設立

『エルガ』CNG（圧縮天然ガス）車をモデルチェンジ

国内連結販売会社の広域化について[PDF:271.0 KB]

大型路線バス・大型自家用バス『エルガ』、大型観光バス『ガーラ』をポスト新長期排出ガス規制に適合させ発売

業績予想の修正に関するお知らせ

平成23年3月期第1四半期決算

人事異動について

ポスト新長期排出ガス規制に適合させた『ギガトラクタ』を発売

自動車リサイクル法に基づく2009年度再資源化等の実績について

ポスト新長期排出ガス規制に適合させた大型トラック『ギガ』と中型トラック『フォワード』を発売

役員の人事異動について

剰余金の配当（期末）に関するお知らせ

平成22年3月期決算

業績予想の修正に関するお知らせ

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

次世代小型ピックアップの開発主体をタイへ移管

国内新営業統括会社を立上げ

人事異動について

エルフecoシリーズの展開を拡大

平成22年3月期第3四半期決算

第２四半期連結累計期間業績予想との差異に関するお知らせ

平成22年3月期第2四半期決算

いすゞ、ペルーでいすゞバッジの車両販売を開始

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

「エルフ」　ワイドキャブ3トンMT仕様をいすゞecoシリーズに追加 - 重量車燃費基準達成車の展開を拡大 -

平成22年3月期第1四半期決算

自動車リサイクル法に基づく2008年度再資源化等の実績について

組織改正並びに人事異動について

役員の人事異動について

剰余金の配当に関するお知らせ

平成21年3月期決算

業績予想の修正及び繰延税金資産の取崩しに関するお知らせ

人事異動について

いすゞ　エルフ重量車燃費基準達成車型を拡大

役員の職務変更と人事異動について

代表取締役の異動に関するお知らせ

平成21年3月期 配当予想の修正に関するお知らせ

通期業績予想の修正について

平成21年3月期第3四半期決算

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

いすゞ、「みまもりくんオンラインサービス」の機能を改良

いすゞ、北米事業体制を再編 - 現地事業統括会社を設立 -

通期業績予想の修正に関するお知らせ

平成21年3月期第2四半期決算

いすゞ、「大型・中型路線ハイブリッドバスプロトタイプ」を開発

人事異動について

いすゞ、ロシア市場にピックアップトラックを新規投入

国内向けメーカー希望小売価格の改定について

平成21年3月期第1四半期決算

いすゞ、「北海道洞爺湖サミット」にCNG（圧縮天然ガス）バスを提供

いすゞ　マイクロバス『ジャーニー』をモデルチェンジして発売

自動車リサイクル法に基づく2007年度再資源化等の実績について

いすゞ、『みまもりくんオンラインサービス』の機能を改良

平成20年3月期決算

いすゞ、GMとコロンビアに商用車合弁会社を設立

いすゞ、インドネシア事業を新体制へ移行 - パンチャモーター社への出資比率引上げ／商用車事業強化 -

大型トラック『ギガ』トラクタシリーズに先進安全デバイスを追加して発売

いすゞ、『みまもりくんオンラインサービス』をバスへ展開拡大して発売

ロシアにおける新工場の開設について - エラブガ工場8月から本格稼動 -

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

人事異動について

平成20年3月期 第3四半期財務・業績の概況 （連結）[PDF:402.8 KB]

いすゞ、パンチャモーター社への出資比率を引き上げ - インドネシアCV事業を強化 -

いすゞ、北米SUV販売を終了

いすゞ、「みまもりくんオンラインサービス」にドライブレコーダ等の新機能を付加して発売

組織改正並びに人事異動について

いすゞ　『エルガ』/『エルガミオ』CNG（圧縮天然ガス）車をモデルチェンジして発売

平成20年3月期第2四半期決算

大型トラック『ギガ』のGVW20トンクラスに重量車燃費基準達成車を追加し発売

いすゞ　大型トラック『ギガ』シリーズに先進予防安全テクノロジーを追加

いすゞ 第40回東京モーターショー 出品概要[PDF:504.1 KB]

インドにおける中大型バスの本格的な生産・販売を開始

いすゞ　『フォワードCNG（圧縮天然ガス）車』をフルモデルチェンジ

いすゞ、ワンボックス『コモ』をモデルチェンジして発売

いすゞとＧＭ、南米３カ国における商用車協業強化に合意

いすゞ「中期経営計画」の策定について

いすゞと日野、排出ガス後処理システムおよび大型トラック用キャブの共同開発について基本合意

いすゞとトヨタ、小型ディーゼルエンジンの開発及び生産・供給に関する業務提携について基本合意

いすゞ　『エルガ』/『エルガミオ』を新長期排出ガス規制に適合させ発売

いすゞ、北米でのトラック販売体制を強化

いすゞ　エルフディーゼルハイブリッド車をフルモデルチェンジ

組織改正並びに人事異動について

ロシアにおけるトラック生産・販売の合弁会社設立について

平成20年3月期第1四半期財務・業績の概況[PDF:418.6 KB]

いすゞ『エルフ100』をフルモデルチェンジして発売

いすゞ　エルフ『CNG‐MPI車』をフルモデルチェンジ

人事異動について

自動車リサイクル法に基づく2006年度再資源化等の実績について

いすゞ、マレーシア生産事業を強化

いすゞ、大型トラック『ギガトラクタ』をモデルチェンジ

いすゞ、KDDI、「みまもりくんオンラインサービス」をフルモデルチェンジ

いすゞ　『フォワード』をフルモデルチェンジ

平成19年3月期決算

いすゞ、DMAXディーゼルエンジン生産累計100万基を達成

いすゞ、アナドールいすゞオート社への出資比率の引き上げを合意

いすゞの『省燃費運転講習会』が交通エコロジー･モビリティ財団のエコドライブ講習カリキュラムに認定

いすゞ、カナダにおける販売会社を設立

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

代表取締役の異動について

いすゞ　大型トラック『ギガ』を改良し発売

いすゞの「みまもりくんオンラインサービス」MCPC　award　2007　グランプリ（大賞）及び総務大臣賞受賞

SSA社との合弁会社設立に向けた本格的検討の合意について

人事異動について

いすゞ　大型路線バス『エルガ』を新長期排出ガス規制に適合させ発売

人事異動について

平成19年3月期 第3四半期財務・業績の概況（連結）[PDF:489.1 KB]

いすゞ、ウズベキスタンにおける、小型バス現地生産を開始

いすゞ自動車2007年生産・販売計画

いすゞ、欧州ディーゼル開発会社を100％子会社化

いすゞと三菱商事、欧州にマーケティング合弁会社を設立

いすゞエルフをフルモデルチェンジ

いすゞ、国内事業新会社設立について

本日付の一部新聞報道内容について

いすゞとトヨタ、業務提携に向け基本合意

いすゞ、南アフリカに商用車販売の合弁会社を設立することに合意

人事異動について

ドイツ・オーストリア合弁販売会社設立について

タイ開発能力の増強

いすゞ、タイでの生産体制の能力増強を完了

いすゞ、タイで新型ピックアップ・トラックを発表

平成19年3月期第1四半期財務・業績の概況（連結）[PDF:656.5 KB]

いすゞ、ロシアにおいて小型トラックの現地生産・販売を開始

いすゞ、大型観光バス『ガーラ』で”平成27年度重量車燃費基準”を達成

インドにおける中型バス現地生産および販売提携に関する契約を締結

自動車リサイクル法に基づく2005年度再資源化等の実績について

人事異動について

いすゞとGM、次世代ピックアップトラックおよび派生車プラットフォームの共同開発JV設立に合意

平成18年3月期決算

国内ライフサイクル事業強化に向けた準備会社の設立について

ＧＭといすゞ自動車の資本提携関係解消について

いすゞ　CNG車の改造費を値下げ

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

GMによる、いすゞ自動車株の売却検討について

いすゞ　大型トラック『ギガ』を新長期排出ガス規制に適合させ発売

ウクライナでのトラック・バス販売事業の合弁会社設立について

いすゞ、大型観光バス『ガーラ ハイデッカーナイン（HD-9）』をフルモデルチェンジして発売

平成18年3月期第3四半期財務・業績の概況 (連結）[PDF:492.3 KB]

組織改正並びに人事異動について

2006年生産・販売計画

組織改正並びに人事異動について

いすゞ『コモ』を改良し発売 - 平成18年灯火器法規に適合 -

いすゞグループ鋳造関連企業再編のための株式交換に関するお知らせ

『みまもりくん』第二回エコプロダクツ大賞国土交通大臣賞（エコサービス部門）を受賞

「みまもりくんオンラインサービス」の適用範囲を国内全メーカーの商用車へ拡大 －『みまもりコンバーター』を新開発 －

メキシコにて商用車の販売を開始

オーストラリアの商用車販売事業を100％子会社化

いすゞ中古車総合サイトISUZU GROUP AUTO LAND(IGAL)を開設

いすゞ 中型トラック「フォワード」に『スムーサーF オートシフト』を追加設定

人事異動について

2004年トラック生産台数世界ランキング

大型観光バス『ガーラ』をフルモデルチェンジ

平成18年3月期第1四半期決算[PDF:458.7 KB]

ウクライナにおける、バス・トラック事業の拡大検討に関する合意について

いすゞ 『ギガトラクタ』 を改良 －電子式車両姿勢制御システム「IESC」を標準装備－[PDF:627.1 KB]

人事異動について

自動車リサイクル法に基づく2004年度再資源化等の実績について

第2回無担保転換社債型新株予約権付社債の繰上償還に関するお知らせ

役員の職務変更及び人事異動について

平成17年3月期決算

中国事業の取り組みについて

中型トラックでクラス初 新長期規制に適合 -併せて、大型トラックも改良-

平成17年3月期（第103期）配当に関するお知らせ

タイでの生産能力を増強

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

いすゞエルフディーゼルハイブリッド車を発売 － CNG-MPIに加えエルフ低公害車シリーズﾞを拡充 －

スペインに商用車販売の合弁会社を設立

いすゞエルフCNG車を改良 － ディーゼルポスト新長期規制案レベルをクリア －

実用走行試験、法令手続き漏れ等への再発防止について

法令に基づく手続きの懈怠等に関するお詫び

商用車用テレマティクス「みまもりくんオンラインサービス」の展開を拡大

総額3,000億円規模のシンジケートローン契約を締結

平成17年3月期第3四半期財務・業績の概況(連結）[PDF:462.7 KB]

新資本金額等について

欧州で商用車販売の合弁会社を設立

2005年生産・販売計画

マレーシアにおいてLCV販売事業の合弁会社を設立

役員の職務変更及び人事異動について

部品発注システム統合に伴う、年末年始連休の延長について

大型路線バス『エルガ』に新短期排出ガス規制に適合した新型車を追加設定

小型トラックの特別限定車『エルフVP』を発売

業績予想の修正に関するお知らせ

資本減少(II種優先株式の強制有償消却の方法による資本減少および資本準備金減少について

いすゞ「中期経営計画」の策定について

第38回東京モーターショー プレスブリーフィング

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

いすゞ 第38回東京モーターショー 【働くくるまと福祉車両】 出品概要

いすゞ 中型トラック『フォワード』に実用仕様のターボエンジンを追加設定し発売

組織改正及び人事異動について

役員の異動について

いすゞ 『エルフ100』 及び 『コモ』を改良し発売

いすゞ・日野、ジェイ・バスグループ3社を合併し、バス事業統合を本格推進

新短期排出ガス規制に適合したバスシリーズを発売

平成17年3月期第1四半期決算

シュレッダーダスト・エアバッグ類・フロン類 3品目のリサイクル料金を公表

タイ事業体の統合・強化について

人事異動について

いすゞ エルフを改良 －クラッチペダルのないマニュアルトランスミッションを全車標準装備－ －超低PM排出ディーゼル車認定制度適合－

ISPOLディーゼルエンジン生産累計100万基達成に関するお知らせ

業績予想の修正に関するお知らせ

平成16年3月期決算

いすゞ フォワードを改良 －新短期（平成15・16年）排出ガス規制適合・超低PM排出ディーゼル車認定制度適合－

タイ子会社がバーツ建て社債を発行

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

固定資産（川崎工場）の譲渡に関するお知らせ

商用車用テレマティクス「みまもりくんオンラインサービス」の発売を開始

平成16年3月期　第3四半期業績の概況（連結）[PDF:456.4 KB]

人事異動について

国内生産インフラ集約・効率化の実施について

いすゞ自動車2004年生産・販売（出荷）計画

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

自動車メーカー8社、シュレッダーダストリサイクル推進のために新たな提携

北米子会社の合併(子会社の異動に関するお知らせ

業績予想の修正に関するお知らせ

平成16年3月期第2四半期決算

いすゞ大型トラック『ギガ』シリーズを改良 －新短期（平成16年）排出ガス規制適合－

公正取引委員会からの是正勧告について（下請法違反）

GM、いすゞ自動車、スズキ、富士重工業、提携関係の進捗状況及び展望に関して

いすゞ、GMテクノロジー・ツアー出品概要

人事異動について

日野・いすゞ、バス事業の統合に向け、新たに合意

いすゞ 小型トラック『エルフKR』シリーズに1.5トン積車を追加設定

平成16年3月期　第1四半期業績の概況（連結）[PDF:410.2 KB]

いすゞ 『ギガ トラクタ』 を改良し発売

いすゞ中型トラック『フォワードＶ』に「高機能温度管理車対応シャシ」を設定

いすゞ 『エルフCNG車』累計登録台数 5,000台を突破

マツダ、いすゞ　いすゞ製小型トラックのOEM供給で合意

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

人事異動について

いすゞ ワンボックス車『コモ』に8人乗り多目的ワゴン車を追加設定

いすゞ 大型トラック『ギガ』シリーズに”省燃費シフトマシーン”「スムーサーＧ」を搭載し発売

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

業績予想の修正に関するお知らせ

いすゞ 中型トラック 『フォワードCNG（圧縮天然ガス車）』を改良－ 環境性能の大幅な向上を実現 －

いすゞ 小型トラック『エルフ』の一部車型に次世代トランスミッション「スムーサーE」を追加設定

組織改正及び人事異動について

組織改正並びに役員の職務変更と人事異動について

人事異動について

人事異動について

いすゞ自動車2003年生産・販売（出荷）計画

いすゞ・ＧＭ、新パワートレイン合弁会社を設立（新３ヵ年計画に基づく）

新資本金額について（新3ヵ年計画に基づく資本の額の変更）

人事異動について

いすゞ、中型トラック『フォワード』を改良

富士重工業といすゞ自動車、SIAの合弁関係解消と生産委託契約に正式調印

いすゞ 大型トラック 『GIGA』 に スピードリミッター 設定

いすゞ 大型トラック『GIGA』 のミキサ－車にインタークーラー・ターボ付エンジン搭載車を新規設定

いすゞ 『コモ』 に追加車型を設定

組織改正と役員の異動及び人事異動について

いすゞ 「新3カ年計画」の策定と、資本の減少、債務の株式化および業績の修正について[PDF:1.2 MB]

いすゞ マイクロバス『ジャーニー』 を改良

いすゞ 第36回東京モーターショー（商用車）出品概要[PDF:2.6 MB]

いすゞ 小型トラック「エルフ」の低型4WD車にワイドキャブ車を追加設定

日野・いすゞ、バス合弁事業の「統合準備会社」を設立

いすゞ「エルフ100」を一部改良

いすゞ、使用過程車の排出ガス規制影響診断システム「エコ ソリューションプラン」を充実

いすゞ V-PLANをベースにした「新3ヵ年計画」の策定について

カーエアコンの「フロン回収・破壊法」に基づくいすゞ車の料金公表について

いすゞ、大型トラック用 運行診断システム「みまもりくん」の機能を向上

車両総重量6.1トン以上/単一国での生産ベース　2001年トラック生産台数世界ランキング

いすゞ・ヤンマー、産業用ディーゼルエンジンの相互供給で合意

日野・いすゞ バス事業統合に関する公正取引委員会への事前相談結果について

ポーランドにてディーゼルエンジン生産累計50万基を達成

ゼネラルモーターズ、富士重、いすゞ、スズキ、特定品目の購買に関する共同チームを発足

いすゞ 小型トラック『エルフ』を改良

いすゞ自動車、三菱商事 タイにおけるピックアップトラックビジネスの関係を強化

いすゞ自動車 中期経営計画（ISUZU V‐PLAN）進捗状況

東京都環境確保条例に適合する粒子状物質減少装置「PMキャタコンバータ」を発売

いすゞ、タイでピックアップ・トラックをフルモデルチェンジ

業績予想の修正に関するお知らせ[PDF:8.1 KB]

いすゞ 低公害小型トラック 「エルフ CNG車/LPG車」を改良

いすゞ 中型トラック「フォワード」を改良

バスケットボール部・野球部の活動休止について（お知らせ）

いすゞ自動車2002年生産・販売（出荷）計画

日野・いすゞ、バス合弁事業を2003年から開始することで合意

いすゞ「コモ」に追加車型設定

いすゞ大型バスシリーズを改良

いすゞ、ディーゼルエンジン生産累計1500万基を達成

いすゞ自動車の株価動向について

いすゞ自動車 中期経営計画-ISUZU V PLAN-進捗状況と今後の取り組みについて

いすゞ 北海道試験場に高速周回路を建設

いすゞ、携帯電話用サイトで商用車サービス網案内を開始

業績予想の修正に関するお知らせ

GM、いすゞ、スズキ、富士重、各社開発のコンセプト車を同時発表

いすゞ国産トラクタではじめて機械式フルオートマチックトランスミッション搭載車を発売

いすゞ 大型トラック用 運行診断システム「みまもりくん」を開発

固定資産の譲渡に関するお知らせ

株式会社イフコの株式一部譲渡（子会社の異動）に関するお知らせ

米国同時多発テロの影響と対応について

いすゞ ウィザードに特別仕様車 「LS-LIMITED」 を設定し発売

いすゞ 中型トラック「フォワード CNG（圧縮天然ガス）車」を改良

いすゞ 大型トラック 『 ギガ 』 の前2軸車にショートキャブ車を新規設定

車両総重量6.1トン以上/単一国での生産ベース 2000年トラック生産台数世界ランキング

いすゞ 『ビッグホーン』を改良し発売

いすゞ 大型トラック 『ギガマックス』 にフルエアサス車を新規設定 -併せて 『ギガマックス』 ショートキャブ車に マキシルーフ仕様車を新規設定-

いすゞ自動車 中期経営計画について ‐ISUZU V PLAN‐

いすゞ 新型1トンクラス ワンボックス車 「コモ」 を発売 -「ファーゴ」 をフルモデルチェンジし、「COMO（コモ）」 に名称変更-

役員の異動について

いすゞ 『ウィザード』『ウィザード・アライブ』『ミュー』 を改良し発売

いすゞ、中国で中・大型トラックの合弁生産を開始

通期業績予想の修正に関するお知らせ

いすゞ、日本メーカーとして初めて中国で中・大型バスの生産を開始 広州市でラインオフ式を挙行

いすゞ 中型トラック 「フォワード」 シリーズを改良

子会社との合併に関するお知らせ

いすゞ 小型トラック 『エルフ』 を改良 マニュアルトランスミッション（手動変速機）ながらイージードライブ性を高めた「デュアルモードMT」 を標準装備

いすゞ 大型トラック「ギガ」に追加車型を設定 －新たに「6TE1」型無過給ディーゼルエンジン搭載車を設定－

いすゞ自動車2001年生産・販売（出荷）計画（2001年1月～12月）

いすゞ、ＧＭ1トンピックアップトラック生産の一部をＧＭタイランドへ委託することで合意 ―両社共同開発による次世代モデルより実施―

いすゞ ビッグホーン　特別仕様車 『PEARL LIMITED（パールリミテッド）』 を発売

代表取締役の異動について

役員の職務変更について

平成13年3月期第2四半期決算

連結業績予想の修正に関するお知らせ

いすゞ ビッグホーンに 特別仕様車 『FIELDSTAR（フィールドスター）』 を設定

いすゞインターネットによる会員制中古商用車在庫共有システムを構築 ― BtoBネットワーク U-CONを運用 ―

いすゞ世界最大のマリンエンジン販売会社、米国マーキュリー マークルーザーにポーランド生産の小型直墳ディーゼルエンジンを供給

いすゞ 第34回東京モーターショー（商用車）出展概要

いすゞ ワンボックスワゴン『フィリー』を改良

いすゞとGM、北米に合弁で商用車販売統括会社を設立

いすゞ 小型トラック 「エルフ」 のLPG車に 積載量２～３トンクラスを新規設定

いすゞ、インドネシアで GMとのグローバル展開車（次世代多目的車の第一弾を発売 アジアカー「いすゞパンサー」をフルモデルチェンジ

いすゞ 大型トラック『ギガマックス』のショートキャブ車及び 中型トラック『フォワード』の新増トン仕様車を新規設定

いすゞとGMの合弁会社、北米でディーゼルエンジンの生産を開始

GVW6.1トン以上／単一国ベース 1999年トラック生産台数世界ランキング

いすゞ 『ギガ セミトラクタ ６X４駆動車』を改良

いすゞ 大型観光バス「ガーラ」の商品力を強化し「ガーラ2000」として発売

いすゞ 『アスカ』を改良

いすゞ低公害型トラック「エルフCNS（圧縮天然ガス）車」 を改良

いすゞ 新大型路線・自家用バス『エルガ』を発売

いすゞ 『ギガ セミトラクタ ４X2駆動車』及び『ギガ 全輪駆動車』を改良

平成12年3月期決算

いすゞ 大型トラック『ギガ』の8Ｘ4駆動車などを改良

いすゞ 『ウィザード』及び 『ミュー』を改良

いすゞ 大型トラック『ギガ』シリーズ を「平成11年排出ガス規制」に適合し発売

いすゞ ビッグホーンに特別仕様車 『LSフィールドスター』 を設定 －あわせて 「ウィザード（4WD）」ガソリンエンジン車を改良－

いすゞ自動車2000年生産・販売（出荷）計画

いすゞ、広州汽車（中国）とバス事業の合弁会社設立で合意

いすゞ、ダイムラー・クライスラー日本ホールディングと次世代型トラック運行管理システムを共同開発することで基本合意

いすゞの２-３トン積小型トラック「エルフ」30年連続国内シェアNo.1を達成

いすゞ、中国建国50周年を記念し、中国政府に車両50台を寄贈

いすゞ 小型トラック「エルフ」に追加車型を設定

いすゞ 小型トラック「エルフ」に指定低公害車を追加設定

日野・いすゞ、バス事業での協業について合意

平成12年3月期第2四半期決算[PDF:1.7 MB]

いすゞ、台湾政府に災害救援車を寄贈

いすゞ、中古車専門会社を設立

いすゞ160プロジェクト （次世代多目的車）について

いすゞ 第33回東京モーターショー 出展概要

いすゞ 『ビッグホーン』を改良 －併せて、ウィザードの5M/T車も改良－

いすゞ、ポーランドでエンジン生産会社のグランドオープニングセレモニーを開催

いすゞ ワンボックスワゴン『フィリー』を改良

いすゞ 小型観光バス「ジャーニーQ」を改良

いすゞ ウィザードに特別仕様車 『K2EDITION』 を設定

いすゞ 「エルフ UT」及び「エルフ ルートバン」を改良

いすゞ 中型トラック「フォワード」に日本で初めて４バッグエアサスペンションを採用し 『フォワードマックス』 として発売

いすゞ 中型トラック「フォワード」シリーズのGVW10～18トンクラス（積載量5～10トン超クラス）を改良

GVW6.1トン以上 1998年トラック生産台数世界ランキング

いすゞ 中型バスをフルモデルチェンジ －路線バスを「エルガ ミオ」、自家用／観光バスを「ガーラ ミオ」として発売－

いすゞ 「エルフ100」を改良

いすゞ、ポーランドで小型ディーゼルエンジンの生産を開始

いすゞ 「ファーゴ」を改良

平成11年3月期決算[PDF:2.2 MB]

いすゞ 小型トラック「エルフ」を改良 －直接噴射式ディーゼルエンジン搭載車が平成10年排出ガス規制に適合－ －運転席SRSエアバッグを全車に標準装備－

いすゞ GVW8トンクラスの 『フォワード』 シリーズを「平成10年排出ガス規制」に適合し発売

いすゞ『アスカ』を改良

いすゞ『ウィザード2WD』を追加設定

いすゞ「ビークロス」に台数限定特別仕様車「175LIMITED EDITION」を設定

いすゞ「ジェミニ」を改良

いすゞ自動車1999年生産・販売計画

いすゞ、GM提携強化で合意

いすゞ、藤沢工場、生産台数累計1000万台を達成

コモンレール式直噴ディーゼルエンジン4JX1-TCが、テクノロジー・オブ・ザ・イヤーを受賞

いすゞ、GM、北米にディーゼルエンジン生産会社を設立

GVW 6.1トン以上1997年トラック生産台数世界ランキング

いすゞ、「使用済み自動車リサイクルに関する自主行動計画」を策定

「ガーラ」に大型観光バスとしては初めて運転席エアバッグを標準装備[PDF:451.1 KB]

大型トラック「ギガ」に日本で初めて4バッグエアサスペンションを採用し「ギガマックス」として発売[PDF:446.2 KB]

1996年トラック生産台数世界ランキング[PDF:299.7 KB]

「ギガエアサストラクタ」に日本で初めて4バッグエアサスペンションを採用し発売[PDF:425.9 KB]

ポーランドに小型ディーゼルエンジンの生産会社を設立[PDF:428.1 KB]

日本で初めてトラックにエアバッグを標準装備[PDF:390.3 KB]

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