いすゞ自動車の米国販売会社 アメリカンいすゞモータースとゼネラルモーターズ（以下GM）は、この度、アメリカ合衆国における中型商用車の販売統括会社「ゼネラルモーターズ いすゞ コマーシャル トラック LLC.（GMICT）」を合弁で設立した。

いすゞとGMは1998年に、いすゞがGMグループ全体の商用車ビジネスの主体を担うことで合意している。今回の販売統括会社設立は、北米商用車市場においても、いすゞの豊富な商用車ビジネスの経験を生かし、GMグループ全体の競争力強化を図るものである。

新会社GMICTの資本金は当初５万ドルで、出資比率はアメリカン いすゞ モータース(American Isuzu Motors Inc. 本社；カリフォルニア州セリトス市 社長；須藤康之）が51％、GMが49％となる。

GMICTが担当する分野は、マーケティング・販売・サービス業務で、いすゞ及びGM製の、クラス３からクラス７(総重量約4.5トン～約15トンクラス)の全中型商用車を取り扱う。また販売網とブランドは、現状のいすゞ商用車及び、GMの商用車部門であるシボレー、GMCの３系列を継続する。これによりGMICTが統括するディーラー総数は約750店となる。

今回の合弁会社設立は、いすゞの持つマーケティング力と、GMが確立しているブランド管理システムを融合すると共に、管理、流通コストの効率化によりグループとしての競争力強化を図り、お客様に高品質で満足度の高いサービスを、適正な価格で提供することを目的としている。

いすゞは1984年より北米で、いすゞブランドの商用車販売を開始し、1986年からはGMへも供給している。現在クラス３からクラス７のキャブオーバー型トラック市場全体では、いすゞ製トラックがシェア70％と圧倒的な人気を獲得している

1999年の中型商用車の販売台数は、いすゞ販売網で約20,000台だったほか、シボレーが約11,000台、GMCが約24,000台で、シボレー／GMC合計の35,000台のうち、約6,000台がいすゞ製トラックであった。

今回の北米におけるいすゞとGMのビジネス協業は、7月にディーゼルエンジンの生産を開始したDMAX LTD.(ディーマックス リミテッド)に続くもので、今後も両社は、世界各国で一層緊密な協力関係を築いていく。

以上

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