高電圧バッテリパックにおいて、バッテリセルの設計が不適切なため、充放電を繰り返すと電極が変形してセパレータが損傷し穴があき、バッテリセル内部で微小短絡が発生することがある。そのため、バッテリセルの充電量が低下し、充電が完了してもメータの充電残量表示が満量にならない、または、通常より早く充電残量表示が低下するおそれがある。

全車両、使用者に当該不具合および充電完了後の操作方法を周知するとともに、高電圧バッテリパックを対策品に交換する。なお、交換用バッテリパックに保管制約があることから、対象車両のうち、遠隔で車両走行データを把握することが可能な車両については、バッテリセルの状態を点検し、当該不具合の兆候が認められた場合は使用者に入庫を通知し、順次高電圧バッテリパックを対策品に交換する。