積載性 | ISUZU:GIGA(大型トラック)

車両トータルで軽量化を追求し、高積載を確保。
軽量シャシが、トラックの可能性を広げていく。

車両トータルで軽量化を追求し、高積載を確保。軽量シャシが、トラックの可能性を広げていく。

シャシ軽量化による高積載の追求

エンジンや後処理装置をはじめ、シャシの細部にわたり、徹底した軽量化を実施し、高積載を追求。輸送の効率化に貢献します。

充実の高効率輸送車型ラインナップ

2024年4月以降、物流業界にも導入される時間外労働時間の上限規制(物流2024年問題)に対し、高効率な輸送を可能にする車型ラインナップを幅広く取り揃えています。

車両総重量25トン低床3軸車

国内初となる低床3軸車でGVW25トンを実現。低床4軸車を上回る積載量と十分な荷室容積を両立。高効率輸送に貢献する新しい選択肢です。

車両総重量25トン低床3軸車

車両総重量25トン低床3軸車 車型展開表

車両総重量25トン低床3軸車 車型展開表車両総重量25トン低床3軸車 車型展開表

ショートキャブフルエアサス車

フルエアサス車ならではの高品質輸送に加え、ショートキャブ特有の大容積輸送を両立します。

ショートキャブフルエアサス車

ショートキャブフルエアサス車 車型展開表

ショートキャブフルエアサス車 車型展開表ショートキャブフルエアサス車 車型展開表

スワップボディ対応シャシ

エアサスで車体と荷台を簡易に脱着。荷待ち時間の短縮と積載率の向上が可能です。

スワップボディ対応シャシ

スワップボディ対応シャシ 車型展開表

スワップボディ対応シャシ 車型展開表スワップボディ対応シャシ 車型展開表