約32
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約12
約19
約12
走行中、ミリ波レーダーとカメラが常に車両前方を検知・分析。先行車/歩行者との車間距離に応じて、警報やブレーキ制御を行い、衝突回避/衝突被害軽減に寄与します。
1. 横断中の歩行者も自転車も検知
2. 車両だけでなくバイクも検知
キャブの四方にミリ波レーダーを発し、死角エリアの自動車/バイク/自転車/歩行者などを検知してドライバーにアラームとピラー部の警告灯で警告。
1. 検知エリア（イメージ）
2. 交差点右左折時
3. 車線変更時
4. 交差点での出会い頭
脇見/居眠り/姿勢崩れを検知し、アラーム・音声・警告表示でドライバーに注意喚起。カメラをピラー下部に設置することで、まぶたの検知性能と視界確保を両立。クラス唯一の音声警報はさらなる脇見抑制にも効果的です。
1. 顔向きを検知
2.3. 居眠りや脇見、姿勢の崩れを
検知すると、警告表示と音声警報で
注意喚起します。
加速/減速制御に加え、渋滞追従機能を新たに追加。停止・発進を含めた全車速域でのクルーズ走行を実現し、ドライバーの運転疲労軽減に寄与します。ミリ波レーダー+カメラ（標準＆広角レンズ）による広角検知で割り込みにも配慮した、安心の最先端クルーズシステムです。
1. 先行車に追従して自動で停止
2. 追従走行を再開して発進
ハイビーム走行時、前方をカメラで検知し、先行車や対向車に光が当たる箇所のみを自動で遮光。さらに、車速に応じて集光(高速)/拡散(低速)制御、さらにハンドル操作に合わせて照射方向も制御（＝電子スイブル）します。
1. 先行車/対向車を自動で遮光
2. 操舵に合わせ照射方向を制御
