ISUZU EVision

EVバス導入に伴う課題を解決するためのトータルソリューションプログラム。導入検討、導入からご利用段階、効果検証までの各段階をコンシェルジュ、ソリューション、レビューという3つのアプローチを通じて、お客様の課題に最適な解決策をご提案し、EVバスの導入から運用までサポートいたします。

ISUZU EVision
EVバス導入に伴う課題
ISUZU EVision

お客様にとってベストなEV導入/カーボンニュートラル戦略をトータルサポート

EVision ソリューション

導入からご利用まで

いすゞならではのコネクテッドサービスにより、
お客様の安心なEV運用をご提案

運用課題の解決

コネクテッドサービス(EV限定)*ディーゼル車は対象外となります。

商用車情報基盤「GATEX」を活用した、車両コンディションを遠隔把握する「プレイズム」による安定したEV運用をご提案いたします。

コネクテッドサービス

お客様のパソコンでEV特有の充電残量や航続可能距離を遠隔で把握

車両コンディションを遠隔把握する機能で、バッテリー残量、航続可能距離、充電状態、バッテリーの状態など、EV運用に欠かせない情報はもちろん、万一の故障など、車両コンディションを遠隔で把握が可能です。さらに、電費や消費電力のレポート分析を行い、お客様のパソコンから簡単に確認いただけます。

PREISM 自己診断詳細画面
WEB画面で保有車両(EV、ディーゼル車)の充電状態や車両状態などを遠隔で把握
PREISM 自己診断詳細画面

関西電力による
エネルギーマネジメントサービス 日本全国に対応
詳しく見る

■充電による電気基本料金上昇の抑制
  • ・EVバスは大容量出力での充電が必要で、電気代高騰や複数台の稼動維持・管理、ならびに電欠による運行支障などの課題があります
  • ・関西電力のエネルギーマネジメントシステム(EMS)は車両毎の運行計画に基づき充電時間・出力を自動で制御し、コスト・運用面・管理面の課題を解決いたします
ENEOS Charge Plus
いすゞと関西電力は業務提携しています

いすゞと関西電力は、公共交通のカーボンニュートラル化に向け、関西電力が提供するバッテリーEV充電時のエネルギーマネジメントシステムを、ERGA EVに適用することについて業務提携契約を締結しました。充電器の出力制御と電力のピークシフトによる充電管理により、お客様がERGA EVを導入・運用する際の負担を低減し、さらにお客様へのご提案活動を共に行うことでBEV路線バスの普及に貢献します。

ISUZU * 関西電力

カンモビ 関西電力のエネルギーマネジメントシステム

採用実績

■導入地点
全国24地点で導入(2025年9月時点)

■制御EVバス台数
全国でEVバス87台を制御中(2025年9月現在)

(左から)南海バス、阪急バスのERGA EV

充電課題の解決

充電器のご提案

シミュレーション結果をもとに、お客様に最適な充電器をご提案いたします。
最適な充電器の選定から設置調査、施工手配、アフターサポートまで、いすゞが窓口でワンストップで対応いたします。

■充電器詳しく見る

いすゞがご提案できる主な充電器ラインアップ。別途契約が必要です。

種別 急速充電器
メーカー ニチコン ダイヘン
機種 ニチコン/50kW ニチコン/100kW(2口) ダイヘン/50kW ダイヘン/50kW(2口)
出力 50kW 100kW(2口)※1 50kW 50kW(2口)※2
ケーブル
5m / 8.5m 5m / 8.5m 5m 〜 15m 5m 〜 15m

※1:50kWで2口同時充電するタイプになります。 ※2:25kWで2口同時充電、または50kWで1口ずつ順番に充電することが可能です。

急速充電器
ニチコン/50kW ニチコン/100kW(2口)
メーカー:ニチコン
出力:50kW
ケーブル長:5m / 8.5m
メーカー:ニチコン
出力:100kW(2口)※1
ケーブル長:5m / 8.5m
急速充電器
ダイヘン/50kW ダイヘン/50kW(2口)
メーカー:ダイヘン
出力:50kW
ケーブル長:5m 〜 15m
メーカー:ダイヘン
出力:50kW(2口)※2
ケーブル長:5m 〜 15m

※1:50kWで2口同時充電するタイプになります。
※2:25kWで2口同時充電、または50kWで1口ずつ順番に充電することが可能です。

設置調査〜施工手配

EVisionパートナー企業とともにお客様の充電器設置をサポートします。

各種サポート

電気設備の見直しや補助金申請などもサポートします。

外部給電装置(別途購入が必要です)

■EV ➡ その他
ERGA EVの高電圧バッテリーの電力を、家庭用の100V電源として幅広く使用することが可能です。災害時などに役立ちます。
EV ➡ その他
■EV ➡ EV
EV間で、EVの高電圧バッテリーを電源として、充電することが可能です。充電残量不足の緊急時に役立ちます。
EV ➡ EV
  • *上記機種以外の外部給電器をご所望の場合は、各販売会社へお問い合わせください。

電力課題の解決

電力のクリーン化のご提案

EVへの充電に使用する電力をクリーンエネルギーに切り替えることで、CO₂削減効果の最大化をサポートします。環境価値の販売先の紹介、CO₂フリー電力プランへの切り替え、さらに太陽光パネルや蓄電池、エネルギーマネジメントシステムの導入をサポートするEVisionパートナー企業をご紹介します。

電力のクリーン化のご提案

環境証書の購入
環境証書の購入 詳しく見る 詳しく見る 詳しく見る
CO₂フリー電力プランの切り替え
CO₂フリー電力プランの切り替え 詳しく見る 詳しく見る 詳しく見る
太陽光パネルと蓄電池の導入
太陽光パネルと蓄電池の導入

車両導入課題の解決

EVisionプレイズムコントラクトは、いすゞ独自のバッテリー状態予測技術とコネクテッドサービス「プレイズム」を活用したERGA EV専用のフルメンテナンスリースです。バッテリー劣化による運用課題を解決し、お客様の安心なEV運用をご提案いたします。

3つの「特長」

  • 01 お客様の走行距離からバッテリー劣化状態(SOH)を予測し、安心して運用できる最適なリース期間をご提案
  • 02 初回のリース期間を最大10年でご提案
  • 03 初回リース満了時のバッテリー劣化状態(SOH)を確認し、状態に応じた再リースプランをご提案

3つの「安心」

  • 01 コネクテッド技術により車両データを遠隔モニタリング、データに基づく最適なメンテナンスをご提案
  • 02 補助金反映後の減額した月額リースでご提案
  • 03 全損事故時(偶発的な事故に起因)の補助金返還をいすゞリーシングサービスが負担※1

募集文章番号:25TC-003027 2025年11月作成

標準メニュー

  • 車両代
  • 登録諸費用 税金
  • 定期点検整備
  • 一般整備 故障修理

選べるオプション

  • タイヤ 12Vバッテリー 架装物 任意保険  等

さらなるご提案(有償契約)

  • 運行管理
  • 充電器
  • エネルギーマネジメントシステムは、リース対象外になります。
  • 掲載している内容は、フルメンテナンスリースのサービスの一部です。詳しくはいすゞ販売会社にお問い合わせください。

いすゞならではのコネクテッドサービスで、安心なEV運用

「プレイズム」による車両コンディションの把握により、故障が発見しづらいEVでも、車両自身がアラートを発信。
お客様といすゞサービスセンターにも共有され、迅速な整備対応を実現します。

いすゞならではのコネクテッドサービスで、安心なEV運用
  • 運行中

    運行中
  • 充電中

    充電中
  • 万一の故障時

    万一の故障時

いすゞEVアシストセンター

導入後の車両および充電器についてのお問い合わせ窓口としてEV専用コールセンターをご用意
  • ・車両・充電器の運用において、使い方や故障・不調連絡などを含むお客様の相談窓口です。
  • ・故障・不調データを検知した場合、架電を含めお客様・販売会社と連携し、即応体制で対応します。
  • ・万一の際は車両の位置情報を活用してサポートを行います。
導入後の車両および充電器についてのお問い合わせ窓口としてEV専用コールセンターをご用意