|
 |
 |
|
扉を開くだけで容易に点検が行なえる大型一枚式のフロント点検扉や、エンジン周りの点検が容易に行なえるリヤ大型一枚式エンジン点検扉を採用。この他、点検整備性を高める各種点検扉を設置し、作業効率を高めることで、効率の良い安全な運行に大きく貢献します。 |
|
|
3速発進防止装置 (MT車にオプション)
|
3速発進によるクラッチの早期磨耗を予防するため、3速以上で発進するとモニターと警報音で注意を喚起。クラッチ寿命の延長に貢献します。 |
|
3速発進防止装置 |
 装備一覧
尿素水供給口 |
 |
尿素水タンク点検口 |
|
サプライモジュール点検口 |
|
エアマスター点検扉 |
引き出し式バッテリーケース |
|
右サイドエンジン点検扉 |
|
左サイドエンジン点検扉 |
|
エアクリーナー |
冷却水点検扉（ボディ右後部） |
|
大型ヒューズボックス（室内ダッシュ板下部） |
|
アンダーカバー |
|
室内後点検口 |
 新・ISO方式のディスクホイール
国際基準への調和を図り、ISO方式のディスクホイール、ホイールボルト及びナットを採用しました。シンプルな構造はタイヤ交換や点検・整備の省力化に、シンプルな締付方法はディスクホイール等のライフサイクルコストの低減に、貢献します。また、部品の種類が少ないため、管理の容易化と誤組のリスク回避が図れます。
| ※ |
左右輪全て右ねじになります。JIS方式との互換性ありませんのでご注意ください。 |
|
|
 |
美しい車両を永く保つ、きめ細かな防錆対策を施しました。
カチオン電着塗装をはじめ、溶融亜鉛メッキ鋼板などを採用し、経年劣化を防ぐための防錆対策を車両のすみずみに施しました。車両状態・保持にも貢献します。
※下から見た図です。
|
