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省燃費運転マニュアル
基礎知識編
1.燃料の使用量
2.車両の走行抵抗
3.ターボチャージャーの原理
運転テクニック編
1.おだやかな発進・加速
2.一定速運転の励行
3.高速段の使用
4.エンジンブレーキの有効活用
5.スピードは控えめに
6.必要最低限のアイドリング
車両保守管理編
1.タイヤ
2.エアクリーナー
3.エンジンオイル
運転テクニック編
必要最低限のアイドリング 運転テクニック編

最近は自治体の条例や会社の指示などでアイドリングストップ運動が盛んになってきました。しかし、駐停車時に必ずエンジンを止めることは、諸事情により徹底されていない事も考えられます。
不要なアイドリングを削除するだけでも月間・年間でみると大きな削減効果があります。少なくとも車両から離れる時はエンジンオフの習慣をつけましょう。

ポイント
(1) 無人状態でのアイドリングはやめる
(2) 待ち時間等での冷房・暖房運転は極力避ける

アイドリングは必要最小限に
1時間のアイドリングにおける燃料消費量は、
大型直6・・・・・・1.1〜1.8
中型直6・・・・・・0.7〜1.2
(エアコンを作動させると約2割悪化する)

アイドリング消費量
大型車
車型 : CYL51V3 (370PS)
駆動方式 : 6×2
馬力 : 272kW (370PS)
車両総重量 : 25トン
アイドリング1分間 アイドリング1時間
消費量 25cc 1.5L
中型車
車型 : FRD34K4
駆動方式 : 4×2
馬力 : 177kW (240PS)
車両総重量 : 8トン
アイドリング1分間 アイドリング1時間
消費量 15cc 0.9L

※上記数値は気象条件等により実際の消費量とは異なる場合があります。


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