ISUZU：お客様へのメンテナンス情報

車種別メンテナンス等の情報

ガーラ

	被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて　(2020.9.8)
	バス事業者様へバスの室内空調の操作方法についてエルガ・ガーラの換気動画追加　(2020.8.7)
	バス事業者様へバスの室内空調の操作方法についてガーラの換気動画追加　(2020.7.21)
	バス事業者様へバスの室内空調の操作方法についてエルガの換気動画追加　(2020.7.10)
	被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて　(2020.7.7)
	アクスルシャフト/ファイナルドライブに過大な力を与えないために　(2020.2.26)
	被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて　(2019.10.15)
	被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて　(2019.8.29)
	「トラックのシャシ(部品)、バスの床下(部品)の防錆メンテナンス実施」のお願い (改定版)　(2018.11.15)
	エンジン関連の日常点検について　(2018.11.8)
	被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて　(2018.9.6)
	旧スプリアス規格に基づいて製造されたETC車載器について　(2018.9.3)
	大型トラック・バスのスペアタイヤ及びツールボックスの点検が義務化　(2018.8.20)
	被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて　(2018.7.10)
	日常点検時にエンジンオイル量を確認してください　(2018.1.31)
	バスの床下(部品)の防錆メンテナンス実施のお願い～防錆メンテナンスの注意点と事例の紹介～　(2017.8.9)
	大型車・車輪脱落事故防止のお願い(2月は事故発生のピーク!)　(2017.2.16)
	大型観光バス(LV7型車)ショックアブソーバー取り付け部の点検方法についてのお知らせ　(2016.8.26)
	バス火災事故防止のための点検整備のポイントについて　(2016.4.25)
	「トラックのシャシ(部品)、バスの床下(部品)の防錆メンテナンス実施」のお願い (改定版)　(2015.11.26)
	ディスチャージヘッドランプ不調時の注意点とは　(2015.10.2)
	大型車・車輪脱落事故防止のお願い　(2015.10.1)
	被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて　(2015.9.11)
	中・大型トラック、バスブレーキ・ペダルの点検に関するお願い　(2014.8.26)
	エンジンの適切な始動方法とは　(2014.6.2)
	けん引フックを使用する時の注意点とは　(2014.4.2)
	ブレーキ点検が必要なサインとは　(2013.9.27)
	クラッチを長持ちさせるには　(2013.9.5)
	エアブレーキ車のブレーキ操作について　(2013.6.28)
	DPF(黒煙除去フィルタ)など後処理装置付き車の正しい使用のお願い－(国土交通省、大型自動車メーカー4社、全日本トラック協会からのお知らせ)　(2012.12.26)
	DPD定期メンテナンスのお願い－(いすゞからのお願い)　(2012.7.3)
	新・ISO方式ホイール装着車をお使いのお客様へ　(2012.12.21)
	ターボチャージャーのメンテナンスについて　(2012.11.28)
	津波などにより被水・冠水した恐れのある車両の点検・修理について　(2011.4.26)
	津波などにより被水・冠水した恐れのある車両の取扱いについて　(2011.3.25)
	環境にやさしい超低硫黄軽油(S-10ppm)をご使用のお客様へ　(2005.1.21)
	大型車をご使用の皆様へ＜お客様ご自身による緊急点検実施のお願い＞　(2004.4.20)
	アルコール系燃料使用についてのお客様へのお知らせ　(2001.9.20)

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