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ディーゼルエンジン最新データブック
はじめに
歴史編
現状編
欧米のディーゼル乗用車の普及状況
規制編
海外の排出ガス規制との比較
排出ガス規制の達成率(NOx・PM)
平成17年度排出ガス規制(新長期規制)の規制値
ポスト新長期規制
技術編
燃料噴射技術による排出ガス低減
吸気系の制御を行うエアマネジメント技術
PM、NOxを排気前に浄化する後処理技術
クリーン化が進む燃料
いすゞ編
ディーゼルエンジンの生産基数とシェア
トラック大図鑑
キャブ
ランプ
ミラー
エアデフレクター
インパネ
シート
ハンドル
トランスミッション
ラジエータ・クーラント
燃料タンク
排気システム
吸気ダクト
CNG
PTO
サスペンション
ブレーキ
タイヤ
フレーム
キャブサスペンション
車両突入防止装置
エアタンク
トラクタ・トレーラーの連結装置
運行情報システム
イモビライザー
安全サポートシステム
リクエスト・ご感想
いすゞは世界中のお客様に、心から満足していただける商品とサービスを提供していくため、トラック・バスやピックアップトラック、ディーゼルエンジンにおける最新技術の研究開発を進めています。
人と地球の未来のため、環境負荷の少ないクリーンディーゼルエンジンの開発に積極的に取り組む一方、低排出ガス燃料であるCNG(圧縮天然ガス)車やLPG(液化石油ガス)車の普及促進に加えて、ディーゼルエンジンをベースとしたHEV(ハイブリッド)車、代替エネルギーのDME(ジメチルエーテル)車といったクリーンエネルギー車の開発も推進しています。
この重要な任務を果たすべく、いすゞはより一層研究・開発に力を注ぎ、その成果である先進自動車技術を通じて、広く社会へ貢献していきます。
歴史、現状、規制、技術、いすゞの実績という切り口から、ディーゼルエンジンの最新情報をご紹介します。
私たちの生活の様々なところで活躍している「トラック」。
皆様に「トラック」についての理解を深め、より身近に感じていただけるよう、「トラック」のしくみや作りをご紹介していきます。
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