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DIESEL ENGINE DATA BOOK

ディーゼルエンジンは、その燃費の良さや安定した信頼性などから物流や私たちの交通手段としてなくてはならないエンジンです。また、地球温暖化に影響するCO2の排出量が少ないことから世界的にも注目されています。ここでは、ディーゼルエンジンの普及の歴史から、近年ますます厳しくなる排出ガス規制、そして、規制に対応する数々の最新技術までを統計資料を交えてご紹介します。

はじめに
はじめに
代表取締役社長、細井 行からのご挨拶
歴史編
歴史編
ディーゼルエンジンの歴史と、いすゞの取り組み
現状編
日本のディーゼル車の普及状況
日本におけるディーゼル車保有台数と保有率の推移(1985年〜2005年)
欧米のディーゼル乗用車の普及状況
EU加盟国におけるディーゼル乗用車のシェアと、米国におけるディーゼル乗用車の新車登録台数
規制編
日本におけるディーゼル車の排出ガス規制
主な規制に関する概要と開始時期
海外の排出ガス規制との比較
日米欧における規制値の比較と、各国の今後の動向
排出ガス規制の達成率(NOx・PM)
NO2、SPMに対する大気環境基準達成率の推移(1998年〜2004年)
平成17年度排出ガス規制(新長期規制)の規制値
「新短期規制」と、2007年10月適用の「新長期規制」の規制値比較
ポスト新長期規制
2009年導入の「ポスト新長期規制」が定める目標値
技術編
ディーゼルエンジンの技術動向
クリーンなディーゼルエンジン実現のための主要技術の概要
燃料噴射技術による排出ガス低減
「コモンレールシステム」「ユニットインジェクター」などの技術概要
吸気系の制御を行うエアマネジメント技術
「ターボチャージャー」「EGR」「4バルブ化」などの技術概要
PM、NOxを排気前に浄化する後処理技術
「酸化触媒」「連続再生式DPD」「NOx吸蔵還元型触媒」などの技術概要
クリーン化が進む燃料
軽油の低硫黄化やバイオディーゼル混合燃料の研究への取り組み
いすゞ編
世界中の研究開発・製造・販売拠点
世界の拠点紹介及び各地域でのいすゞの活躍やディーゼルエンジン生産基数
ディーゼルエンジンの生産基数とシェア
いすゞのディーゼルエンジン生産実績推移と、国内外での産業用エンジンの需要といすゞのシェア


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