いすゞのディーゼルエンジンは、現在、生産基数ベースで75%、売上高ベースで60%が海外で販売されています。世界の市場で高い評価を受け、生産基数は毎年順調な伸びを示しており(図1参照)、2006年現在、ディーゼルエンジンの累計生産基数は1900万基以上を数えています。
また現在、世界中で産業用エンジンの需要は約120万基あります。いすゞはそのうちの約9%を生産しています。日本の産業用エンジンに至っては、実に全需要の半数以上、52%のシェアを誇っています(図2参照)。
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![]() いすゞのディーゼルエンジンは、現在、生産基数ベースで75%、売上高ベースで60%が海外で販売されています。世界の市場で高い評価を受け、生産基数は毎年順調な伸びを示しており(図1参照)、2006年現在、ディーゼルエンジンの累計生産基数は1900万基以上を数えています。
また現在、世界中で産業用エンジンの需要は約120万基あります。いすゞはそのうちの約9%を生産しています。日本の産業用エンジンに至っては、実に全需要の半数以上、52%のシェアを誇っています(図2参照)。
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