低燃費の追求  いつも通りの運転で、より実運行で効果のある燃費性能を。

低燃費

デザインフォルム

風流れのイメージ

バンボディに最適化したデザインフォルムで、すぐれた空力性能を実現

キャブ前面幅を抑え車両コーナーを流れる風を整流化。さらにストリームライン形状の採用により、リヤボディ側面への風流れ抵抗も低減。すぐれた空力性能を実現し、燃費に貢献しています。また、大開口フロントグリルにより空力性能を損なうことなくエンジンの冷却性能も確保しています。

パーツ

◆設定は車型により異なる場合があります。詳しくは、いすゞ販売会社へお問い合わせください。

使用頻度の高い実用回転域での燃費性能を追求し、
燃料コスト削減の最大化を追求した低燃費ディーゼル。

低燃費ディーゼル

D-CORE(ティーコア)6UZ1-TCS 総排気量:9839cm3(cc)279kW(380PS)/1800rpm

過給から冷却、燃料噴射にいたるまで、低燃費を追求

電子制御式無段階可変容量型ターボ 電子制御式コモンレールシステム 2ステージターボ 大型高効率インタークーラー&ラジエータ DPD +尿素SCR いすゞトータルエンジンコントロール エコストップ

※:ネット値とはエンジンを車両搭載状態とほぼ同じ条件で測定した数値です。
●SI(国際単位系)表示と従来表示(カッコ内)の両方を記載しています。
◆設定は車型により異なる場合があります。詳しくは、いすゞ販売会社へお問い合わせください。

スマートな自動制御が、燃料消費もスマートに。
燃費と走りを高次元で両立した先進のトランスミッションです。

Smoother-Gx アクセルワークもシフトチェンジも省燃費に自動制御。
エンジンとの協調制御を加え、ドライブフィーリングも大幅に向上。
省燃費とともに、運転疲労の軽減にも寄与します。

スムーサーGx ECONモード

Smartシフト・Smartアクセル・Smartグライドにより、さらなる省燃費走行を実現する、スムーサーGxの標準走行モード。エンジンの低燃費域を多用した自動変速で、より燃費を重視した運行を実現します。

Smartシフト・Smartアクセル・Smartグライドにより、さらなる省燃費走行を実現

エコクルーズ

Smartグライド+g

エコクルーズ

省燃費運行をトータルでサポートする便利な機能

◆設定は車型により異なる場合があります。詳しくは、いすゞ販売会社へお問い合わせください。

コンセプト ギガ先進予防安全テクノロジー