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4バッグエアサスペンション

高品質輸送と労務環境の向上に貢献する、4 バッグエアサスペンション。

4バッグエアサスペンション

中型トラック専用4 バッグエアサスペンションは、走行中に荷台へ加わる衝撃や振動を効果的に吸収し、荷崩れ・荷傷みを大幅に低減。日本の輸送環境にマッチした、抜群の性能を誇るサスペンションシステムです。

整備性にすぐれ、
架装寿命の向上にも貢献

エアスプリングは定期的な給脂が不要なため整備性が高く、錆や融雪剤による腐食で生じる切損等のトラブルも皆無。また、衝撃や振動を大幅に軽減して、架装寿命の向上にも貢献します。

セルフシールタイプのエアスプリング

セルフシールタイプのエアスプリング

積荷の位置や量に関係なく、荷台振動を低減

4 バッグエアサスペンションは、振動を荷台の全体にわたって低減。また、積荷量に応じて最適な効果が得られるように制御して、高品質な輸送を実現します。

4 バッグエアサスペンション

グラフはリーフサスペンションの定積状態での荷台後端振動を100%とした場合の各部の振動の大きさを表しています。

荷台の水平性を保持し、片荷でも荷崩れ・荷傷みを低減

車高を検知するハイトセンサーを左右に設置。走行時に車両の一方が傾いても、荷台をつねに水平に維持するよう機能し、片荷状態での走行でも荷崩れ・荷傷みを低減します。

ハイトセンサーの働きで荷台は水平に維持されます。
リーフサスペンションのような荷崩れへの気配りも不要です。

ハイトセンサーの働きで荷台は水平に維持されます。

キャブへの揺れや振動を吸収し、運転疲労を軽減

凹凸や段差、うねりのある路面で発生する、ドライバーへの不快な振動や衝撃を大幅に低減。運転疲労の軽減に大きく貢献します。

キャブへの揺れや振動を吸収し、運転疲労を軽減

車高調整装置で、プラットホームでの荷役性を向上

荷台高さの微調整が容易に行なえます。プラットホームでの荷役時はもちろん、手積みなどでも作業の労力を軽減します。

(数値は後軸部のフレーム高さです) (数値は後軸部のフレーム高さです)
車高調整装置リモコン 車高調整装置リモコン

※設定は車型により異なります。詳細は主要装備一覧をご覧ください。