FORWARD キャブバリエーション
整備の効率を高める、すぐれたメンテナンス性
安全かつ快適な輸送に欠かせない、日々のメンテナンス。日常の整備・点検などが手軽に行えるよう、数々の装備を集中配置して整備性を高めています。また、マルチインフォメーションディスプレイは、整備や交換などの多彩な情報を明確に表示します。
写真はGVW8トン車
整備性
手軽に整備できるフロントオープンリッド
キャブ前面パネル内に、日常点検項目に関する数々の装備を集中配置。運行前点検が手軽に行え、作業効率を高めます。
GVW8〜14.5トン車 GVW16/20トン車
1. クラッチオイルタンク(MT車)
2. ウォッシャータンク
3. ワイパーリンク&モーター
4. クーラーガスサイトグラス
5. クーラーガスチャージバルブ
6. 外気・内気フィルター
7. ブレーキバルブ
清掃など軽整備の容易化
フロントの清掃に便利なステップ・グリップや、OKウインドウ内部の清掃が容易な開閉式ガラス。ヒューズの交換性などにも配慮しました。
フロントグリップ
 
バンパーステップ
ブレーキオイルタンク
 
開閉式OKウインドウ
内側ガラス
エンジンオイル点検口
 
ヒューズボックス
キャブチルト
エンジンルーム内部の点検や整備性を高めます。キャブを2ヵ所でロックするダブルロック機構を採用し、安全性にも配慮。

写真はGVW8トン車

新・ISOディスクホイール(GVW14.5〜20トン車)
国際基準であるISO方式のディスクホイール、ホイールボルトおよびナットを採用。シンプルな構造と締付方法で、タイヤ交換や整備の省力化、ディスクホイール等のライフサイクルコストの低減に貢献します。
従来のJIS方式のディスクホイール、ホイールボルトおよびナットとは、構造が異なります。互換性はありませんので、ご注意ください。
ご不明な点は、最寄りの販売会社にお問い合わせください。

写真はGVW14.5トン車

マルチインフォメーションディスプレイ
4HK1エンジン搭載車用 6HK1エンジン搭載車用

マルチインフォメーションディスプレイ

エンジンオイルの交換やDPDフィルター堆積状況など、整備・交換等に関する詳細な情報を、メーターパネル内のディスプレイに集中表示します。
※プリクラッシュブレーキを選択すると、4.0インチになります。
※AdBlue®はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。

4HK1/6HK1エンジン共通
総合燃費
区間燃費
省燃費運転状態
カレンダー
DPD堆積量
エンジンオイル&
フィルター交換
環境に配慮したリサイクルへの対応
エコマークを取得したセンターコンソールボックスなど、車両各部にリサイクル部品を採用。また、再利用が想定される部品には材質等を明記して、リサイクル促進に配慮しています。

識別マーク
キャブ&シャシに防錆対策を徹底
キャブ本体に、フルディップ前処理工程やカチオン電着塗装を採用。さらに、樹脂部品の多用や室外装備品取付埋込ナットなどを装備して防錆対策を徹底。シャシにも入念な防錆塗装の実施やアルミ部品を使用しています。

室外装備品取付埋込ナット