FORWARD

CARGO

スムーサーFx

省燃費自動変速モードを備えた、燃費と経済性が魅力の「スムーサーFx」。

信頼性、耐久性にすぐれたトランスミッション機構

信頼性、耐久性にすぐれたトランスミッション機構
  1. フル−ドカップリング
  2. ロックアップクラッチ
  3. 油圧制御ユニット
  4. 湿式多板クラッチ
  5. トランスミッション
  6. 電磁ソレノイド式ギヤシフタユニット
プリクラッシュブレーキ装着車

すぐれた燃費性能を実現

ロックアップ制御などにより、動力を高効率で伝達して、力強い走りとすぐれた燃費を実現しました。

省燃費自動変速を行なう
ECONO(エコノ)モード

省燃費運転に必要な変速を、コンピュータが運転状況に応じて自動制御する、ECONOモード(省燃費自動変速モード)。シフト上部のECOスイッチを押すと制御プログラムが切り替わります。

ECOスイッチ

クラッチ調整・交換が不要

ランニングコスト削減とともに、休車時間の低減と稼動率の向上にも貢献します。

すぐれた特性で、安心で快適な走行をサポート

  1. クラッチ操作が一切不要

    クラッチ操作が一切不要

  2. 下り坂も安心なエンジンブレーキ力

    下り坂も安心なエンジンブレーキ力

  3. 状況に応じて手動⇔自動の変速が自由自在

    状況に応じて手動⇔自動の変速が自由自在

  4. クリープを利用すれば微速走行も容易

    クリープを利用すれば微速走行も容易

より大きな駆動力をもたらす
1速発進モード

シフトレバー部のスイッチで1速発進が可能
(通常発進段は2速)。積車時の坂道発進など、
大きな駆動力が必要な際に威力を発揮します。
1速発進モードスイッチ

マニュアルトランスミッション

6速マニュアルトランスミッションを同時に展開

高い信頼性・耐久性をもたらす、クラッチペダル付のMTもご用意しました。

6速マニュアルトランスミッション