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リーフサスペンション
フロントリーフサスペンション
フロントサスペンションに、1300mmのロングスパンリーフスプリングを採用。すぐれた減衰特性をもつショックアブソーバーとの組み合わせで、路面からの衝撃や振動を効果的に吸収します。
リヤリーフサスペンション(FRR**S*系)
すぐれた走行安定性と接地性をもたらす、マルチリーフタイプのリヤサスペンションを採用。きめ細かなチューニングで、直進時から旋回時まで安定感のある走りをもたらします。
リヤリーフサスペンション
前後液体封入式キャブサスペンション
キャブを前後左右の4点で支持し、路面からの突き上げや段差通過時の振動・揺れを効果的に吸収します。フロント・リヤの各サスペンションと合わせ、走行時のショックを2段階で和らげ、快適な乗り心地を実現します。
前後液体封入式
キャブサスペンション
架装性・機動性
ビルトインタイプのエアインテーク
エアインテークダクトをキャブバック右側コーナー 部に埋込むビルトイン形状を採用。キャブバックパ ネルをすっきりとしたデザインに仕立てることで、架装性を高めています。
シャシ架装性の向上
フレーム上面の突起や干渉物を極力排除し、架装性に配慮しました。また、ホイールベース間の取付穴を等間隔で配置することで、機器類の移設や増設への対応力も高めています。
軽快な小回り性
ホイールベース長の変更やタイヤ切れ角の増大により、すぐれた小回り性を実現。すぐれた機動性は、市街地配送等における仕事の効率アップに貢献します。さらに、スイッチ操作で助手席側サイドミラーを折りたためる電動格納式ミラーを装備。駐停車時や狭い道での通過時等に威力を発揮します。
電動格納式ミラー
最小回転半径
フルキャブ
ショートキャブ
ホイール
ベース(mm)
GVW
8ton(m)
GVW
11ton(m)
GVW
14.5ton(m)
ホイール
ベース(mm)
GVW
8ton(m)
GVW
11ton(m)
GVW
14.5ton(m)
3260
H
5.0
5.3
6.0
2880
F
4.5
4.8
-
3790
J
5.8
6.1
6.8
3110
G
4.8
5.1
5.7
4360
L
6.5
6.9
7.7
3410
H
5.2
5.6
6.2
4660
M
6.9
7.3
8.2
3790
J
5.8
6.1
6.8
4860
N
7.2
7.6
8.5
4060
K
6.1
6.5
7.2
5160
P
7.6
8.0
9.0
4360
L
6.5
6.9
7.7
5560
Q
8.1
8.6
9.7
4660
M
6.9
7.3
8.2
6560
U
9.5
10.1
11.3
4990
N
7.4
7.8
8.8
7260
W
10.5
11.1
-
5320
Q
7.8
8.3
-
フルキャブ
ホイール
ベース(mm)
GVW
16ton(m)
ホイール
ベース(mm)
GVW
20ton(m)
3500
H
6.1
4460
M
6.6
4100
K
7.0
4715
N
7.0
4500
M
7.6
5230
P
7.8
4900
N
8.2
5700
R
8.5
5400
Q
9.0
6315
T
9.5
6330
T
10.4
7030
V
10.5