 すぐれた架装性
CNGボンベを搭載しながら、すぐれた架装性を実現するCNG専用シャシを展開。各用途に合わせたボンベレイアウトを選択することでより高い架装性を確保、さまざまな輸送に対応します。
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(1)減圧弁
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CNGボンベに貯蔵された高圧天然ガスを配管を通じて吸気、空気と混合可能なガス圧まで減圧します。 |
(2)充填口インターロック
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蓋が開いた状態ではエンジンが始動しないインターロック機構。充填ホースをつけたまま発進する事故を防ぎ、安全を確保します。 |
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(3)CNGボンベユニット
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高圧に圧縮された天然ガスを貯蔵する大容量のCNGボンベ。一回の充填で長距離の走行が可能です。 |
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(4)三元触媒
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排出ガス中に含まれているNOx・CO・NMHCを酸化・還元することで、排出ガスを浄化します。 |
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マルチインフォメーションディスプレイ
デジタル燃料圧力計 |
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デジタル燃料圧力計を、メーターパネル内のマルチインフォメーションディスプレイに表示。視認性が向上するとともに、車両状態のきめ細かな把握が可能となり、ベストコンディションでの走行に貢献します。 |
排気ブレーキ
排気ブレーキレバー |
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排気管に設けられた排気バルブを閉めることによりエンジン内の排気圧力を高め、その圧力を制動力として利用する排気ブレーキを採用しました。運転疲労の軽減と、安全性や経済性の向上に貢献します。 |
大容量CNGボンベ
一回のガス充填で、より長距離・長時間の走行を可能とする、大容量型のCNGボンベを搭載しています。
CNG容器・キャブバック2本積/フルキャブ
| 容量(L/1本) |
150 |
充填圧力(kgf/ ) |
200 |
| 本数/容積 |
2本/60 |
| 容器材質 |
アルミ合金FRP繊維巻付補強 |
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CNG容器・フレームサイド2本積/ショートキャブ
| 容量(L/1本) |
150 |
| 充填圧力(kgf/) |
200 |
| 本数/容積 |
2本/60 |
| 容器材質 |
アルミ合金FRP繊維巻付補強 |
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CNG容器・キャブバック3本積/フルキャブ （オプション）
| 容量(L/1本) |
150 |
| 充填圧力(kgf/) |
200 |
| 本数/容積 |
3本/60 |
| 容器材質 |
アルミ合金FRP繊維巻付補強 |
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