ELF-VP | ISUZU:エルフ(小型トラック)

2-3t小型トラック販売台数No.1※に乗ろう。※:2001年〜2016年国内新車販売台数 自販連及びいすゞ調べ

16年連続販売台数No.1のトラックを、
もっと身近に。リーズナブルに。
平ボディ特別仕様車「エルフVP」。

16年連続2-3t小型トラック販売台数No.1の信頼と
いすゞエルフ本来の高性能はそのままに、
実用上必要かつ充分な装備を厳選し、
リーズナブルで価値ある仕様をパッケージング。
もっと身近に、No.1トラックを。毎日の仕事に、No.1の信頼性を。
No.1に乗ろう。ー平ボディ特別仕様車「エルフVP」

SPECIAL EQUIPMENT | EXTERIOR

専用のエンブレムが特別仕様車としての個性を放つエクステリア。
実用的な装備を厳選して装着した特別仕様の平ボディです。

  • 専用エンブレム
  • ボディカラー同色グリル&バンパー
  • 助手席側電動格納式ミラー
  • 木製アオリ
  • ワンハンドゲート(ハイキャブ4WDのスムーサーEx車を除くロング系)

SPECIAL EQUIPMENT | INTERIOR

内装は仕事に必要な装備だけを選りすぐり、
商用車にふさわしい実用性と機能性を追求しています。

  • 専用エンブレム
  • ボディカラー同色グリル&バンパー
  • 助手席側電動格納式ミラー
  • 木製アオリ
  • ワンハンドゲート(ハイキャブ4WDのスムーサーEx車を除くロング系)

*写真はハイキャブ

  • 標準キャブ室内
  • ハイキャブ室内

ENGINE

エルフはエコカー減税対象燃費基準+10%達成車なら重量税75%・取得税75%減税

D-CORE(ディーコア)

「D-CORE(ディーコア)」
これからの時代のディーゼルエンジンのコア(core:中心、核心、重要な部分)となる、いすゞ独自の思想・技術・性能をそなえた、次世代高効率ディーゼルエンジンシリーズを表します。

110kW(150PS)/2800rpm(ネット値)375N・m(38.2kg・m)/1400〜2800rpm(ネット値)

110kW(150PS)のゆとりのパワーと
燃費基準+10%達成のすぐれた燃費を両立

最高出力110kW(150PS)を誇るパワフルかつゆとりの走りと、すぐれた燃費を両立した高性能ディーゼルエンジンを搭載。エンジン本体の大幅な改良と先進のアイドリングストップ装置「ecostop(エコストップ)」により燃費基準+10%を達成。低騒音化/快音化も追求し、すぐれた静粛性も実現しています。
※:ワイドキャブの4WDは燃費基準+5%達成。

よりスムースなアイドリングストップを実現 エコストップ

車両停止時に、パーキングブレーキレバーの操作をすることなく、エンジンの自動停止&再始動を実現。アイドリングストップがより実践し易くなり、いっそうの燃費向上、排出ガス削減に貢献します。

ECOSTOP

◆SI(国際単位系)表示と従来表示の両方を記載しています。 ◆ネット値とは車両搭載状態とほぼ同じ条件で測定した数値です。

TRANSMISSION

Smoother-Ex

先進のシ−ケンシャルマニュアルトランスミッション
コンピュータ制御によりシフトレバーのアップダウン操作のみでの変速を実現。シーケンシャルシフトならではのスムースで小気味よい変速が可能です。自動変速モードも備え、より高次元での操作性を追求した次世代のトランスミッションです。
コンフォート&エコノミードライブ
  • 2ペダルなのでクラッチ操作が一切不要
  • クリープを利用した容易な微速走行
  • 状況に応じて手動変速⇔自動変速が自由自在
  • すぐれた燃費
  • 下り坂も安心なエンジンブレーキ力
  • クラッチ調整・交換が不要

*4WDの場合、シフトパターンが異なります。

マニュアルトランスミッション

マニュアルトランスミッションを全車に用意

MTならではの高い信頼性・耐久性をもったクラッチペダル付のMTも全車に用意しています。

SAFETY

万一の衝突時に乗務員への衝撃を軽減 SRSエアバッグ&
プリテンショナー付シートベルト(運転席)

衝突安全性に貢献する 高剛性キャブ&ウエストレインフォース

その他の安全装置
  • ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)〔EBD(電子制御制動力配分)付〕
  • ASR(アンチ・スリップ・レギュレーター)(2WDのみ)
  • HSA(ヒル・スタート・エイド:坂道発進補助装置)(MT車のみ)
  • ニーボルスター
  • 予防安全補助システム モービルアイ MOBILEYE TA-01(オプション)

車型展開

■標準キャブ | 標準ボディフルフラットロー

NJR85A-EE6AA

下記諸元表No.のボタンを押すとそれぞれの諸元表がご覧いただけます。

駆動 最大
積載量(ton)
荷台アオリ仕様 ワンハンドゲート 荷台内寸法(mm) 床面地上高(mm) 燃費基準達成度 車両型式 諸元表NO.
長さ 高さ スムーサーEx MT
2WD 2 木製 なし 3120 1620 380 855 +10%達成 NJR85A-EE6AA
4WD 2 木製 なし 3120 1620 380 860 +10%達成 NJS85A-EE6AA

ピンクは5トン限定準中型免許対応車です。

■ハイキャブ | ロングボディフルフラットロー

NLR85AR-HE6AA

下記諸元表No.のボタンを押すとそれぞれの諸元表がご覧いただけます。

駆動 最大
積載量(ton)
荷台アオリ仕様 ワンハンドゲート 荷台内寸法(mm) 床面地上高(mm) 燃費基準達成度 車両型式 諸元表NO.
長さ 高さ スムーサーEx MT
2WD 2 木製 4355 1790 380 895 +10%達成 NLR85AR-HE6AA
4WD 2 木製 付※ 4355 1790 380 900 +10%達成 NLS85AR-HE6AA

ピンクは5トン限定準中型免許対応車です。

※:スムーサーEx車はワンハンドゲートなしとなります。

■ワイドキャブ | ロングボディフルフラットロー

NNR85AR-HE6AA

下記諸元表No.のボタンを押すとそれぞれの諸元表がご覧いただけます。

駆動 最大
積載量(ton)
荷台アオリ仕様 ワンハンドゲート 荷台内寸法(mm) 床面地上高(mm) 燃費基準達成度 車両型式 諸元表NO.
長さ 高さ スムーサーEx MT
2WD 2 木製 4355 2070 380 875 +10%達成 NNR85AR-HE6AA
2 木製 4355 2070 380 875 +10%達成 NPR85AR-HE6AA
4WD 2 木製 4355 2070 380 885 +5%達成 NPS85AR-HE6AA

ピンクは5トン限定準中型免許対応車です。

主要装備一覧表

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主要装備一覧表