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 視界の拡大
ハイキャブ・ワイドキャブはフロントウインドウの直立化とドライビングポジションの最適化により前下方の直接視界が拡大しました。 |
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マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ※
透明樹脂レンズとステップリフレクターの採用により、すぐれた配光特性を発揮。夜間の視認性・安全性が大幅に向上します。またバルブ交換が容易に行なえ、整備性の向上にも貢献します。 |
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複合曲率アウトサイドミラー
ミラーヘッドを小型化し、広い直接視界を確保するとともに、鏡面を複合曲率化し、下方の間接視界が拡大。視界視認性が大幅に向上します。 |
イモビライザー
キー側、鍵穴部、エンジン側で電子的に暗号化された暗証の認証確認を行なってエンジン始動を許可する電子施錠システム。国内商用車で初めて採用しました。コピー等は不可能で、現在、最高レベルのセキュリティを誇ります。
ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)〔EBD(電子制御制動力配分)付〕
滑りやすい路面における制動時に、タイヤロックを制御することで安定感のある車両姿勢をもたらし、万一の時の緊急回避でも事故の拡大防止に貢献。車両の積車状態に応じて前後輪の制動力を適切に制御します。
制動力アシスト機能付ABS※ NEW
急ブレーキや高積載時など、ブレーキ倍力装置の倍力限界を超えた高い制動力が必要な際、ブレーキ液圧をABSモーターで加圧してアシストし、軽いペダル踏力で強力な制動力を発揮します。
ASR(アンチ・スリップ・レギュレーター)※ NEW
滑りやすい路面での発進・加速時に起こるタイヤ空転をエンジン回転数を制御することで抑制。制動力アシスト機能付ABS装着車はブレーキでの制御も追加。スムースで安定した発進・加速に貢献します。
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ABS、ASRは乗務員の負担軽減と安全性の向上を目指して運転操作を補助する装置であり、無理な運転までは制御できません。ABS、ASRの装着車であっても、非装着車同様の安全運転をお願いいたします。
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HSA(ヒル・スタート・エイド：坂道発進補助装置)※
ブレーキを踏み込んで停車した後、ブレーキペダルから足を離しても制動力をそのまま保持。坂道発進や渋滞時に効果を発揮します。
前輪ベンチレーテッドブレーキ |
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排気ブレーキ |
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ディスチャージヘッドランプ※ |
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フォグランプ※ |
※装備は車型により設定が異なります。
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