大きく進化した排出ガス性能に加え、ハイブリッド車ならではのすぐれた燃費・低CO性能がいちだんと進化。
商用車に求められる経済性、耐久信頼性、安全性にもこだわりました。
環境を超えた満足へ。新型エルフハイブリッド。
小型トラックに最適なハイブリッドシステムを搭載した先進の低公害トラックです。

モーターによるエンジンの動力アシストに加え、高効率充電(回生)と省燃費域で自動変速するスムーサーExやアイドリングストップ&スタートシステムを搭載し、すぐれた燃費・低CO性能を実現。平成27年度燃費基準を達成しています。

小排気量・高過給型のいすゞ次世代ディーゼル「D-CORE」シリーズ・4JJ1エンジンをベースに独自のハイブリッドシステムを搭載。世界でも極めて厳しい「ポスト新長期排出ガス規制(平成22年排出ガス規制)」に適合しています。PMは規制値からさらに30％低減しています。

ハイブリッドシステムには、ニッケル水素電池に比べ、抜群の耐久寿命を誇るリチウムイオンバッテリーをトラックで国内初採用。また、いすゞ独自のPTO型パラレル駆動方式を採用し、万一システムに異常が発生してもディーゼルエンジンのみでの走行が可能です。

新たに縦型シフトパターンを採用した、ATの快適性とMTの経済性を両立するスムーサーExを標準装備。クラッチ盤の調整・交換がいっさい不要で、メンテナンスコストを大幅に低減します。またクラッチトラブルによる路上故障も防ぎ、稼働率向上にも貢献します。