いすゞが誇る最先端のディーゼルテクノロジーを結集し、尿素水を使うことなくエンジンポテンシャルアップ+DPDにより、ポスト新長期排出ガス規制への適合を実現。尿素水切れはもちろん給油スタンドでの取り扱い等を気にすることなく、これまでどおり安心してお使いいただけます。
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※ネット値とは車両搭載状態とほぼ同じ条件で測定した数値です。
いすゞが誇る最先端のディーゼルテクノロジーを結集し、尿素水を使うことなくエンジンポテンシャルアップ+DPDにより、ポスト新長期排出ガス規制への適合を実現。尿素水切れはもちろん給油スタンドでの取り扱い等を気にすることなく、これまでどおり安心してお使いいただけます。
※埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、横浜市、川崎市、千葉市、さいたま市、相模原市
その他の適合規制・認定/指定制度
2ステージターボをはじめとしたエンジンポテンシャルアップにより、燃費性能も向上。ポスト新長期排出ガス規制に適合しつつ、全ての車型で平成27年度燃費基準を達成しました。これまで以上に燃費にすぐれた走りでお客様のビジネスをサポートします。
全回転域で高効率なターボ効果を発揮する
PMを低減する PMをセラミックフィルターで捕集し、電子制御式コモンレールシステムのきめ細かな燃料噴射などにより、効率的に燃焼させる後処理技術。フィルター再生に要する燃料を排気管内へ直接噴射する、排気管噴射方式を新たに採用しました。
燃焼最適化技術
NOx低減を図る
超高圧噴射を可能にした
電子制御技術
国内商用車メーカーで唯一自社開発 高度にハイテク化された今日のディーゼルエンジン。その要である制御も内製化し、いすゞのエンジンはその性能をフルに発揮。新たに制御を進化させ、より高次元で燃費と環境性能を両立させました。
※装備は車型により設定が異なります。
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