燃料噴射システムにMPI(マルチポイントインジェクション)を採用し、商用トラックで初めてポスト新長期排出ガス規制に適合しました。実用可能な低公害車として最高の排出ガス性能を誇ります。

CO特性にすぐれた天然ガスを燃料とするCNG車にアイドリングストップ&スタートシステムを搭載。燃費にすぐれた4HV1エンジン、大容量の燃料ボンベとの相乗効果により、一充填あたりの航続距離の延長も図れます。

ABSや排気ブレーキを標準装備し、ディーゼル車と同等のブレーキ性能を確保しました。ディスチャージヘッドランプや助手席エアバッグを設定し、CNG車の安全装備を充実させました。

4.6Lの大排気量を誇り、MPI化できめ細かな燃焼制御を可能にした4HV1エンジンは、CNG車ならではの低騒音・低振動を確保しながら、すぐれた燃費とクラストップ＊の出力&トルクを実現。あらゆる走行領域で抜群の動力性能を発揮します。