ISUZU：COMO エンジン

COMO


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環境規制をクリアしたクリーンエンジンを搭載

QR25DE/QR20DEガソリン車は「平成17年基準排出ガス50％低減レベル」認定を取得。
ZD30DDTiディーゼル車は「ポスト新長期規制(平成21年排出ガス規制)」「各自治体の条例によるディーゼル車規制」に適合しています。

高性能ガソリンエンジンQR25DE/QR20DE

VTC(バリアブルタイミングコントロール)などの採用によって、高出力化とクリーン化を達成。力強い中・低速トルクにより、発進・停止を繰り返す都市内での集配作業も快適でスムースです。また、燃費性能や静粛性を向上し、静かで経済的な走りを実現しています。

QR25DE

総排気量	：	2.488L
最高出力	：	108kW(147ps)/5600rpm
最大トルク	：	213N・m(21.7kg・m)/4400rpm

QR20DE

総排気量	：	1.998L
最高出力	：	96kW(130ps)/5600rpm
最大トルク	：	178N・m(18.1kg・m)/4400rpm

高出力インタークーラーターボディーゼルZD30DDTi

インタークーラーターボの採用により高トルク・ハイパワー・低燃費を実現しています。また、燃料噴射の高圧化と、きめ細かい噴射量・噴射タイミングの制御を可能にするコモンレール式燃料噴射装置、水冷式クーラーにより高温化した排出ガスの一部を冷却・再燃焼させ燃焼温度を下げてNOx(窒素酸化物)を低減するクールドEGR、PM(粒子状物質)を効果的に低減するディーゼルパティキュレートフィルターの採用等によってクリーン化を達成。「ポスト新長期排出ガス規制(平成21年排出ガス規制)」、「自動車NOx・PM法」、「各自治体の条例によるディーゼル車規制」に適合しています。

(注)	ZD30DDTi エンジン車には、必ず低硫黄軽油をご使用ください。

ZD30DDTi

総排気量	：	2.953L
最高出力	：	96kW(130ps)/3,450rpm
最大トルク	：	265N・m(27.0kg・m)/1600～3450rpm

QR20DEエンジン車は環境性能に優れ、減税措置＊が受けられます。
バン・ロングボディのQR20DEエンジン搭載車は「平成27年度中量車燃費基準」を達成しており、減税措置＊が受けられます。

＊	自動車取得税:2012年3月末までの登録車。自動車重量税:2012年4月末までの登録車。

排出ガス規制対応

QR25DE・QR20DE：ガソリン車(平成17年排出ガス規制適合)、QR25DE・QR20DE：国土交通省(平成17年基準排出ガス50％低減)、QR20DE：「平成27年度中量車燃費基準」達成

ZD30DDTi：ディーゼル車(平成21年排出ガス規制適合)、自動車NOx・PM法適合、各自治体の条例によるディーゼル車規制適合

フロントサスペンション

優れた操縦安定性と快適な乗り心地を生むダブルウイッシュボーン式独立懸架式。重い荷物を積んでの高速走行においても、優れた直進安定性を確保しています。

リヤサスペンション

振動を効果的に吸収し重量物もしっかりと支えるリジッドリーフ式。車両のロールを抑制してタイヤ接地性を向上することでコーナリング時の操縦安定性を高めています。バン標準ルーフLSには乗り心地を重視して、より快適なセッティングを採用しています。

※装備は車型により異なります。