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  横転時の車両の変形を最小限に抑える高剛性ボディを国内中型クラスで初めて採用。世界で最も厳しい安全基準であるECE基準R-66（ロールオーバー性能）に準拠しています。車内はホイールハウスなどのコーナー部に丸みをもたせ、お客さまの車内事故の防止にも貢献します。また、衝撃吸収ステアリングシャフトホイールをはじめ、ELR3点式シートベルトなど、乗務員の安全にも配慮しています。  
ハイレベルな安全性能を追求。ヨーロッパの安全基準（ECE基準：R-66※）に準拠し、より高い安全性を追求しました。 ※ECE基準とは欧州統一車両法規（ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE REGULATIONS）であり、R-66はECE基準で定める、バス上部構造の強度に関する統一法規。  
正面から強い衝撃を受けた際に、移動・変形することで衝撃を吸収します。    
緊急時にロックし、身体をシートに保持するもので、運転席に装備しています。  
ABSは滑りやすい路面や急制動時にタイヤロックを防止し、安定した車両姿勢を確保します。ASRは滑りやすい路面での発進・加速時に、タイヤの空転を防止し、安定した走りを生み出します。 ＊ABS及びASRは乗務員の負担軽減と安全性の向上をめざして運転操作を補助する装置であり無理な運転までは制御できません。ABS＋ASRの装着車であっても、非装着車同様の安全運転をお願いいたします。 
渋滞時や信号待ち、坂道などで、フットブレーキを踏み停車したとき、フットブレーキから足を離してもコンピュータ制御によりブレーキ力を保持します。 ＊HSAを効かせたまま運転席を離れることは避けてください。運転席を離れるときは、必ずパーキングブレーキを使用してください。 
軽い操作で駐車時に高い制動力を生むエアコントロール式のホイールパーク。坂道駐車などでの安全性を高めます。  
快適な運行のため、広い視界の確保に配慮しました。広々とした左側方視界、前方視界、右側方視界が、クリアな視界 を確保し、安全運行をサポート。 
左側方視界
前方視界
右側方視界
ウェットワイパー
前ステップ確認ミラー乗客確認ミラ−前扉部 
乗客確認ミラ−中扉部
フォグランプ
コーナリングランプ
コンビランプ
側面反射器
テールランプ |
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