スポーティドライビングのエッセンスに満ちたV63.2Lガソリンエンジンは自然吸気、レギュラーガソリン仕様ながら、最高出力158kW(215ps)のハイパワーを、そして3000rpmという常用回転域で294N・m(30.0kg-m)という大トルクを発生します。吸排気バルブの開閉に応じ瞬時に大量の空気を燃焼室に導入するハイフローストレートポート。さらに、中低速域でのトルク向上のために可変慣性吸気システム＊を採用。点火系には新たに世界初のイオンセンス式イグニッションシステムを採用し、各気筒毎の燃焼状態を直接検知し、最適な点火時期を設定しています。新開発の電子制御式スロットバルブとの組み合わせによって、全回転域でフラットなトルクバンドを形成し、スムーズな加速感と扱いやすいドライバビリティを生み出しています。これらを制御するマイクロプロセッサには32ビットマイコンを採用し、演算処理能力を大幅に向上。同時に、燃焼の最適化、デュアルOセンサーの採用などによって低排出ガス車認定制度に基づく、平成12年基準排出ガス25％低減レベルをも達成しています。