| 車名 |
エルガ |
基
礎
情
報 |
車両型式 |
QDG-
LV234系 |
QPG-
LV234系 |
QKG-
LV234系 |
QDG-
LV234系 |
QDG-
LV234系 |
QPG-
LV234系 |
QKG-
LV234系 |
| 車型表記例 |
QDG-
LV234L3 |
QPG-
LV234L3 |
QKG-
LV234L3 |
QDG-
LV234L3 |
QDG-
LV234L3 |
QPG-
LV234L3 |
QKG-
LV234L3 |
| 車両総重量範囲 |
12トン超
14トン以下 |
14トン超
16トン以下 |
12トン超
14トン以下 |
14トン超
16トン以下 |
エ
ン
ジ
ン |
型式 |
6HK1-TCC |
6HK1-TCS |
| 総排気量(cc) |
7790 |
| 種類 |
直列6気筒直接噴射式 |
| 使用燃料 |
軽油 |
| 燃料供給装置 |
電子制御式燃料噴射(コモンレール)装置 |
| 最高出力(kW(PS)) |
191(260) |
221(300) |
| 最大トルク(N・m(kg・m)) |
761(77) |
981(100) |
駆
動
装
置 |
駆動方式 |
2-4D |
| 変速機 |
6速MT |
6速MT |
6速AT |
6速MT |
6速AT |
6速MT |
6速AT |
環
境
性
能
情
報 |
燃
料
消
費
率 |
重量車モード燃費(km/L) ※1 |
4.90 |
4.55 |
4.25 |
4.95 |
4.65 |
4.60 |
4.30 |
CO 排出量(g/km) |
534.7 |
582.2 |
623.8 |
534.7 |
575.8 |
575.8 |
616.5 |
| 参考 |
|
※2 |
※3 |
|
|
※2 |
※3 |
排
出
ガ
ス |
適合規制・認定レベル |
平成21年(ポスト新長期)排出ガス規制に適合 |
 |
CO |
2.22 |
| NMHC |
0.17 |
| NOx |
0.63 |
| PM |
0.009 |
無負荷急加速光吸収係数( ) |
0.5 |
| 参考 |
各自治体の条例によるディーゼル車規制に適合
アイドリングストップ&スタートシステム(標準装備) |
騒
音 |
適合規制レベル
加速騒音規制値[dB(A)] |
平成10年規制に適合 |
| 81 |
エアコン冷媒使用量
(仕様により異なる場合があります) |
代替フロン HFC134a 4200g |
環
境
負
荷
物
質
削
減 |
鉛＊1 |
自工会2006年目標達成(1996年の1/4以下) |
| 水銀＊2 |
自工会目標達成(2005年１月以降使用禁止) |
| 六価クロム |
「環境への取り組み」欄参照 |
| カドミウム |
「環境への取り組み」欄参照 |
| 自工会目標適用除外部品 |
＊1：鉛バッテリー(リサイクル回収ルートが確立されているため除外)
＊2：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯(交通安全上必須な部品の極微量使用を除外) |
環
境
へ
の
取
り
組
み |
リ
サ
イ
ク
ル |
リサイクルし易い材料を使用した部品 |
メータークラスター、インパネカバー、フロントピラーなど |
環
境
負
荷
物
質
使
用
状
況
等 |
鉛 |
使用部品 |
ホイールバランサー、軸受け、パワステ高圧ホース、
電子基板・電気部品のはんだ等に使用 |
代替済み
部品 |
ラジエター、バッテリーケーブル端子、ハーネス被覆、燃料ホースなど |
| 水銀 |
ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯に使用 |
| 六価クロム |
一部のボルト・ナット、金属部品の表面処理に使用 |
| カドミウム |
一部の車載部品中のセンサー類に使用 |
路線バス エルガ
