| 車名 |
ガーラミオ |
基
礎
情
報 |
エ
ン
ジ
ン |
エンジン型式 |
J07E〈J7-Ⅷ〉 |
J07E〈J7-Ⅶ〉 |
| 種類 |
直列5気筒直接噴射式 |
| 総排気量(L) |
6.403 |
| 使用燃料 |
超低硫黄軽油(S-10ppm) |
| 燃料噴射装置 |
電子制御式(コモンレール) |
| 最高出力〈ネット〉 kW(PS)/rpm |
169(230)/2,500 |
162(220)/2,500 |
最大トルク〈ネット〉
N・m(kg・m)/rpm |
657(67.0)/1,500 |
617(63.0)/1,500 |
駆
動
装
置 |
駆動方式 |
2-4D |
| トランスミッション |
6速MT |
5速AT |
環
境
性
能
情
報 |
燃
料
消
費
率 |
重量車モード燃費値※
km/L |
車両総重量 |
8t超10t以下 |
6.00 |
5.60 |
| 10t超12t以下 |
5.30 |
4.95 |
CO 排出量(計算値)
g/km |
車両総重量 |
8t超10t以下 |
437 |
468 |
| 10t超12t以下 |
494 |
529 |
排
出
ガ
ス |
国土交通省 |
燃費基準 |
- |
規制適合
低排出ガス車認定 |
平成22年(ポスト新長期)排出ガス規制に適合 |
| 規制値(g/kWh) |
CO |
2.22 |
| NMHC |
0.17 |
| NOx |
0.70 |
| PM |
0.010 |
車
外
騒
音 |
規制適合(規制値) |
平成10年騒音規制(加速騒音：81dB-A) |
| エアコン冷媒と使用量 |
代替フロンHFC134a: 3,500g |
環
境
負
荷
物
質
削
減 |
鉛 |
自工会自主目標達成(1996年の1/4) |
| 水銀 |
自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止) |
| カドミウム |
自工会目標達成(2007年1月以降使用禁止) |
| 六価クロム |
「環境への取り組み」参照 |
| 自工会目標適用除外部品 |
鉛：鉛バッテリー |
水銀：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、室内蛍光灯(交通安全上必須な部品の極微量使用を除外)
|
環
境
へ
の
取
り
組
み |
リ
サ
イ
ク
ル |
リサイクルしやすい材料を使用した部品 |
室内トリム、インストルメントパネル等 |
| 樹脂、ゴム部品への材料表示 |
あり |
環
境
負
荷
物
質
使
用
状
況
等 |
鉛 |
電子基板・電気部品のはんだ、軸受、ベアリング、ホイールバランサー等に使用 |
| 水銀 |
ディスチャージ・ヘッドランプ、ナビゲーション等の液晶ディスプレイに使用 |
| 六価クロム |
金属部品類の防錆目的コーティングに一部使用 |
|
観光バス ガーラミオ
